En Cas De Crevaison - Cadillac ATS Manuel D'utilisation

332 SOINS DU VÉHICULE
Les chaînes à neige ne sont autorisées
que sur les pneus arrière de dimen-
sions P225/45R17, 255/35R18 ou 255/
35RF18.
Les chaînes à neige ne sont pas
autorisées sur les pneus de dimen-
sions 225/40R18, 255/35ZR18 ou 275/
35ZR18.
Toujours utiliser des chaînes à neige à
maillons fins qui ne dépassent pas de
plus de 10 mm de la bande de roule-
ment et des flancs intérieurs des
pneus, fermoir de chaîne compris.
Avertissement
Pour éviter d'endommager le
véhicule, conduire lentement, ne
pas faire patiner les roues et
réajuster ou déposer l'équipement
s'il touche le véhicule.
Conduire à une vitesse plus lente et
suivre les instructions du fabricant.
Si les chaînes touchent le véhicule,
s'arrêter et les resserrer. Si elles
touchent toujours, ralentissez jusqu'à
ce qu'elles ne touchent plus.

En cas de crevaison

Si le véhicule est doté de pneus à
roulage à plat, il n'est pas nécessaire
de s'arrêter sur le bas-côté pour
changer un pneu crevé. Se reporter à
Pneus à flancs renforcés 0 316.
Avertissement
L'entretien d'un pneu à roulage à
plat exige des procédures et des
outils spéciaux. Si ces outils ou
procédures spécifiques ne sont pas
utilisés, cela pourrait causer des
blessures ou l'endommagement du
véhicule. S'assurer que les procé-
dures et les outils appropriés,
décrits dans ce manuel d'entretien,
sont utilisés.
Il n'est pas habituel qu'un pneu éclate
en roulant, en particulier si les pneus
sont correctement gonflés et entre-
tenus. Se reporter à Pneus 0 314. Si de
l'air s'échappe d'un pneu, il est
beaucoup plus probable qu'il fuie
doucement. Mais si un éclatement se
produisait malgré tout, voici quelques
informations sur les choses pouvant
survenir et sur ce qu'il faut faire :
Si un pneu avant lâche, le pneu
dégonflé crée une résistance qui tire le
véhicule vers son côté. Lever le pied
de la pédale d'accélérateur et tenir
fermement le volant. Conserver le
contrôle du véhicule en l orientant
dans la direction voulue, puis freiner
doucement jusqu'à l'arrêt complet
bien à l écart de la route, si possible.
Un éclatement à l'arrière, en particu-
lier dans un virage, a des effets
similaire à un dérapage et peut néces-
siter la même réaction que pour un
dérapage. Lâcher la pédale d'accéléra-
teur et braquer pour conserver la
trajectoire du véhicule. Le mouvement
du véhicule peut être très saccadé et
bruyant. Freiner doucement jusqu'à
l'arrêt complet bien à l écart de la
route, si possible.