Cadillac ATS Manuel D'utilisation page 133

132 INSTRUMENTS ET COMMANDES
Vérifier ce qui suit :
Sur les véhicules sans système de
carburant sans bouchon, un
bouchon de carburant desserré ou
manquant peut provoquer l'activa-
tion du témoin. Consulter Remplis-
sage du réservoir 0 263. Quelques
trajets avec le bouchon correcte-
ment posé devraient permettre
l'extinction du témoin.
Sur les véhicules équipés du
système de carburant sans
bouchon, si du carburant a été
ajouté au moyen de l'adaptateur
d'entonnoir sans bouchon, vérifier
qu'il a été retiré. Se reporter à la
description du « Remplissage du
réservoir au moyen d'un jerrican »,
sous Remplissage du réservoir
0 263. Le système de diagnostic
peut détecter si l'adaptateur est
resté en place dans le véhicule,
permettant au carburant de s'éva-
porer dans l'atmosphère. Quelques
trajets avec l'adaptateur retiré
peuvent éteindre le témoin.
Un carburant de mauvaise qualité
peut provoquer un fonctionnement
inefficace du moteur ainsi qu'un
comportement médiocre, lesquels
prennent fin une fois que le
moteur est chaud. Si cela se
produit, changer de marque de
carburant. Il faudra au moins un
réservoir complet de carburant
correct pour éteindre le témoin.
Consulter Carburant 0 262.
Si le témoin reste allumé, consultez
votre réparateur agréé.
Programmes d'inspection de
dispositifs antipollution et
d'entretien
Si le véhicule doit passer un test d'ins-
pection/maintenance des émissions,
l'équipement de test se branchera
vraisemblablement sur le connecteur
de liaison de données (DLC) du
véhicule.
Le DLC se trouve sous le tableau de
bord, à gauche du volant. Le branche-
ment d'appareils n'étant pas utilisés
pour effectuer un test d'inspection/
maintenance des émissions ou pour
une intervention sur le véhicule peut
nuire au fonctionnement du véhicule.
Consulter Équipement électrique acces-
soire 0 272. Consulter le réparateur
agréé si une assistance s'avère néces-
saire.
Le véhicule peut échouer à l inspection
si :
Le témoin est allumé quand le
moteur tourne.
Le témoin ne s'allume pas quand
le contact se trouve en mode de
service uniquement.
Des systèmes antipollution essen-
tiels n'ont pas été complètement
diagnostiqués. Si ceci se produit, le
véhicule ne serait pas prêt pour
l'inspection et plusieurs jours de
conduite ordinaire pourraient être
nécessaires avant que le système
soit prêt. Ceci peut se produire si
la batterie 12 volts a été récem-