Cadillac ATS Manuel D'utilisation page 200

Huile moteur
Avertissement
Le moteur peut être endommagé si
le niveau d'huile est bas. En cas
d'utilisation du véhicule pour des
compétitions, le moteur risque de
consommer davantage d'huile que
la normale. Vérifier souvent le
niveau d'huile pendant une compé-
tition.
Uniquement moteur turbo 2.0L L4
(LTG) :
Maintenir le niveau à 1L (1qt) ou
environ au-dessus du répère
supérieur indiquant la bonne plage
de fonctionnement sur la jauge à
huile du moteur.
Utilise un ventilateur de 600 W en
plus de l'option de production V03.
Du carburant RON 104 de
première catégorie doit être utilisé
avec des bougies d'allumage plus
froides. Consulter le concession-
naire.
Uniquement moteur bi-turbo 3.6L V6
(LF4) :
Le moteur V6 3.6L bi-turbo (LF4)
exige du carburant super. De série,
il est équipé d'un carter de 7 pintes,
d'un refroidisseur d'huile intégré,
ainsi que d'autres organes
motopropulseur et organes de
refroidissement du groupe
motopropulseur, en préparation à
une utilisation sur piste.
Liquide de transmission automa-
tique
Faire l'appoint l'huile de boîte de
vitesses sur le niveau d'huile pour
circuits avant de rouler sur un circuit.
L'huile de boîte de vitesses doit être
renouvelée après 30 heures d'utilisa-
tion sur circuit. Tout appoint ou
changement du niveau d'huile de la
boîte de vitesses doit être effectué
chez votre concessionnaire.
CONDUITE ET UTILISATION
Liquide de frein
Avant la course, remplacer le
liquide de frein existant par un
liquide de frein de course d'un
conteneur scellé. Un liquide de
frein ayant un point d'ébullition à
>279°C (534°F) est adapté. Si du
liquide de frein de course est
utilisé, le remplacer par du liquide
de frein approuvé par GM avant de
rouler sur des routes publiques. Se
reporter à Fluides et lubrifiants
recommandés 0 362.
Ne pas utiliser de liquides à base
de silicone.
Si du liquide de frein de course se
trouve dans le véhicule et qu'il date de
plus d'un mois ou inconnu, remplacer
le liquide de frein avant une course ou
une conduite sur piste.
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