Cadillac ATS Manuel D'utilisation page 236

changement de rapport (PAS) recon-
naît le virage agressif, le freinage
brutal et l'accélération rapide pour
sélectionner et maintenir des rapports
plus bas lorsque les palettes ne sont
pas utilisées. Les passages sont égale-
ment plus fermes afin d'augmenter
leur rapidité.
Effort d'assistance de direction
Ajustement à partir d'une sensation
de direction plus légère en mode
Tourisme à une assistance réduite en
mode Sport et Piste pour une sensa-
tion de direction plus forte.
Contrôle de suspension magnétique
(option)
Ajuste la fermeté de l'amortisseur de
choc d'un réglage de confort en mode
Tour à un réglage de réactivité
optimisée en mode Sport et Piste.
Contrôle de lancement (série V
uniquement)
Disponible uniquement en mode
circuit pour une accélération
maximum au démarrage en mode
compétition ou PTM.
Commande de stabilité
Le mode compétition permet
davantage le contrôle informatique
pour permettre une certaine
glissade et un certain déport en
cas de sélection avec le bouton
disponible uniquement en mode
circuit.
La fonction StabiliTrak peut être
désactivée en maintenant enfoncé
le bouton pendant cinq secondes.
PTM (Antipatinage de performance)
(selon l'équipement) (série V
uniquement)
Disponible en mode circuit.
Cinq réglages sélectionnables
existent.
Personnalisation du mode de
conduite
La gestion du son du moteur, la direc-
tion et les modes de conduite de
suspension peuvent être réglés selon
les préférences du conducteur. Voir
« Mode de conduite » sous la rubrique
« Menus de personnalisation » dans
Personnalisation du véhicule 0 160.
CONDUITE ET UTILISATION
Les sélections faites dans le menu
Mode de conduite écrasent la sélec-
tion de mode de véhicule principal via
les boutons ou le commutateur sur la
console centrale. De manière à person-
naliser et écraser, le conducteur sélec-
tionne un des trois réglages en
touchant l'écran d'infodivertissement.
Sur l écran de personnalisation pour
chaque système, sélectionner une des
quatre options :
Auto (à la suite du commuta-
teur mode)
Tour (tourisme)
Sport
Circuit
Le défaut sera de suivre les réglages
du commutateur de mode de véhicule,
mais la sélection de mode de véhicule
principale pour le système sélectionné
actuel peut être écrasée en utilisant ce
menu. Les réglages sélectionnés dans
ce menu régleront le comportement
du véhicule dans tous les modes de
véhicule sélectionnés et seront gardés
pour chaque cycle d'allumage. Ils n'ont
pas besoin d être réinitialisés chaque
fois que le véhicule est démarré.
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