Table des Matières
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des câbles de commande des gaz
par un concessionnaire Kawasaki
agréé.
•
Le moteur tournant au ralenti, faire
pivoter les guidons d'un côté à l'au-
tre. Si le mouvement des guidons
modifie le ralenti, il se peut que les
câbles d'accélération soient mal ré-
glés, mal acheminés ou endomma-
gés. Remédier à ces problèmes
avant de prendre la route.
AVERTISSEMENT
Un câble mal réglé, mal placé ou
acheminé peut être la cause d'un
accident. Veiller à ce que les câ-
bles de commande soient réglés
et acheminés correctement, et
qu'ils ne soient pas endomma-
gés.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Régime de ralenti
Réglage du régime de ralenti
•
Mettre le moteur en marche et le
chauffer correctement.
•
Régler le ralenti en tournant la vis de
réglage de ralenti.
NOTE
Lorsque le moteur est froid, le sys-
○
tème de ralenti accéléré augmente
automatiquement le régime de ralen-
ti du moteur.
Régime de ralenti
1 050 à 1 150 tr/min
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