5.3.6 Direction mécanique de remplacement (direction de secours)
Utiliser la direction mécanique de remplacement en cas de dérangement au niveau
de la direction électrique pour remorquer le véhicule
Z
Ne confier cette opération qu´à un expert appartenant au personnel d´entretien et
maîtrisant parfaitement la commande de l´appareil.
– Enclencher l'interrupteur principal et l'interrup-
teur à clé.
– Démonter les revêtements de bras de roue
gauches (en sens de la fourche).
– Insérer la sécurité de transport (61) comme il-
lustré sur la figure. Le cas échéant, desserrer
le contre-écrou (62) et ajuster la vis (63).
M
Une fois la sécurité de transport insérée, tourner
la vis (63) jusqu'à ce qu'un écartement soit obte-
nu sur le levier de freinage (64).
– Serrer le contre-écrou (62).
– Monter les revêtements du bras de roue.
L'activation du frein d'arrêt d'urgence de la roue porteuse est ainsi entravée par le
ressort pneumatique.
– Mettre l´interrupteur principal et l´interrupteur
à clé à l´arrêt.
– Empêcher le véhicule de rouler.
– Ouvrir le capot du siège (voir chapitre F).
– Retirer le circlip (40) placé sur la tige de trac-
tion, sous la rondelle du levier de potentiomè-
tre.
– Soulever le tirant d'ancrage jusqu'en butée en
utilisant un levier approprié (tige de marteau)
et placer le circlip dans l'encoche inférieure de
la tige de traction.
La roue motrice du frein de parking est ainsi pur-
gée.
– Refermer le capot du siège et le
verrouiller.
– Prendre place sur le siège du
conducteur
– Relever l´appui-bras, déver-
rouiller le verrou du capot et
ouvrir le capot (voir chapitre F).
– Placer l´interrupteur (3) en po-
sition «Régime de secours».
Z
L´interrupteur (3) «Régime de se-
cours» a pour effet de désactiver la commande de la direction.
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15
40
3
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