Mercedes-Benz GL Mode D'emploi page 87

adapté à la conduite en tout-terrain est auto-
matiquement activé ( page 195).
Y
En cas de sous-virage ou de survirage,
®
l'ESP tout-terrain intervient plus tardive-
ment et améliore ainsi la motricité.
Stabilisation de la remorque avec
®
l'ESP
G ATTENTION
Lorsque les conditions routières et météoro-
logiques sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
®
avant que l'ESP ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident.
Adaptez toujours votre style de conduite aux
conditions routières et météorologiques du
moment.
Si le véhicule et la remorque (attelage) com-
mencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser
l'attelage qu'en appuyant fermement sur la
pédale de frein.
®
L'ESP est en mesure de détecter le moment
où l'attelage commence à tanguer et vous
aide à maîtriser ce type de situations.
®
L'ESP réduit alors la vitesse en freinant le
véhicule et en limitant la puissance du moteur
afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à
partir de 37 mph (60 km/h) environ.
®
Si vous désactivez l'ESP
désactivé en raison d'un défaut, la stabilisa-
tion de la remorque ne fonctionne pas.
Assistance à la conduite en cas de vent
latéral
Informations générales
De fortes rafales de vent latéral risquent de
compromettre le comportement de votre
véhicule en ligne droite. La fonction Assis-
tance à la conduite en cas de vent latéral
intégrée à l'ESP
ment ces perturbations.
L'ESP
tion de la direction et de la force du vent laté-
ral s'exerçant sur le véhicule.
Une intervention de freinage de l'ESP vous
aide à stabiliser le véhicule et à le maintenir
sur sa trajectoire.
L'assistance à la conduite en cas de vent laté-
ral intervient à partir de 50 mph (80 km/h) en
ligne droite et dans les virages légers.
Consignes de sécurité importantes
Si vous désactivez l'ESP
désactivé en raison d'un défaut, l'assistance
à la conduite en cas de vent latéral ne fonc-
tionne pas.
EBD (répartiteur électronique de frei-
nage)
Informations générales
Afin d'améliorer la stabilité du véhicule lors
des freinages, l'EBD surveille et régule la
pression de freinage au niveau des roues
arrière.
Consignes de sécurité importantes
i
de sécurité importantes » relative aux sys-
tèmes de sécurité active (
G
ou que celui-ci est
Lorsque l'EBD est en panne, les roues arrière
peuvent se bloquer, par exemple lors d'un
freinage à fond. Le risque de dérapage ou
d'accident augmente.
Adaptez votre style de conduite aux modifi-
cations du comportement du véhicule. Faites
contrôler le système de freinage par un atelier
qualifié.
Tenez compte des remarques relatives aux
voyants de contrôle et d'alerte
( page 229) ainsi que de celles concernant
Y
les messages sur le visuel (
Systèmes de sécurité active
®
permet de réduire sensible-
®
intervient automatiquement en fonc-
®
ou que celui-ci est
Tenez compte de la section « Consignes
Y
ATTENTION
Y
85
page 77).
page 209).
Z