Mercedes-Benz GL Mode D'emploi page 294

Crevaison
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Autocollant TIREFIT en 2 parties
Ne retirez pas les corps étrangers (vis ou
X
clous, par exemple) qui ont pénétré dans le
pneu.
Sortez le flacon de produit d'étanchement,
X
l'autocollant TIREFIT joint et le compres-
seur de gonflage du compartiment de ran-
gement qui se trouve sous le plancher du
compartiment de chargement
( page 288).
Y
Apposez la partie : de l'autocollant TIRE-
X
FIT dans le champ de vision du conducteur.
Apposez la partie ; de l'autocollant TIRE-
X
FIT à proximité de la valve sur la roue du
pneu défectueux.
Sortez la fiche ? avec le câble et le flexible
X
A du boîtier.
Vissez le flexible A sur la bride B du fla-
X
con de produit d'étanchement :.
Emboîtez le flacon de produit d'étanche-
X
ment :, tête en bas, dans l'évide-
ment ; du compresseur de gonflage.
Enlevez le capuchon de la valve C du pneu
X
défectueux.
Vissez le flexible de remplissage D sur la
X
valve C.
Branchez la fiche ? dans une prise 12 V
X
( page 265) de votre véhicule.
Y
Tournez la clé en position 1 dans le con-
X
tacteur d'allumage (
Y
Basculez le contacteur = du compresseur
X
de gonflage sur la position I.
Le compresseur se met en marche. Le gon-
flage du pneu commence.
i
Le produit d'étanchement est d'abord
injecté dans le pneu. La pression peut alors
augmenter brièvement jusqu'à 500 kPa
(5 bars, 73 psi) environ.
N'arrêtez pas le compresseur de gon-
flage pendant cette phase.
Laissez tourner le compresseur de gon-
X
flage pendant 5 minutes. Une pression d'au
moins 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) doit alors
être atteinte.
Si une pression de 180 kPa (1,8 bar, 26 psi)
est atteinte au bout de 5 minutes, voir
( page 293).
Y
Si une pression de 180 kPa (1,8 bar, 26 psi)
n'est pas atteinte au bout de 5 minutes, voir
( page 293).
Y
i
Si du produit d'étanchement s'est
échappé, laissez-le sécher. Il forme une
pellicule que vous pouvez ensuite retirer.
page 139).