Mercedes-Benz GL Mode D'emploi page 39

Garantie pour vices cachés
! Suivez les instructions données dans ce
Guide du conducteur concernant l'utilisa-
tion conforme de votre véhicule et les ris-
ques d'endommagement du véhicule. Les
dommages survenus sur votre véhicule
suite au non-respect volontaire de ces ins-
tructions ne sont couverts ni par la garantie
limitée de Mercedes-Benz ni par la garantie
contractuelle accordée aux véhicules neufs
ou d'occasion.
Données mémorisées dans le véhi-
cule
Informations sur la saisie électroni-
que des données dans le véhicule
(y compris les remarques suivantes concer-
nant la section 9951du code californien)
Votre véhicule mémorise les données élec-
troniques du véhicule. Si votre véhicule est
équipé du système mbrace (Canada : TELE-
AID), les données sont transmises en cas
d'accident.
Ces informations servent, par exemple, à con-
trôler des systèmes du véhicule à la suite d'un
accident et à améliorer continuellement la
sécurité du véhicule. Daimler AG peut accé-
der à ces données et les transmettre à des
tiers
pour des enquêtes de sécurité ou à des fins
R
de diagnostic
avec l'accord du propriétaire du véhicule
R
sur instruction des autorités de poursuite
R
pénale
dans le cadre de procédures de conciliation
R
en cas de litiges dans lesquels Daimler AG,
ses filiales ou son réseau de distribution et
de services sont impliqués
en raison d'autres directives légales
R
Tenez compte des autres informations relati-
ves aux données pouvant être mémorisées et
transmises par ce système qui figurent dans
votre contrat de commande mbrace
(Canada : TELEAID).
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de
données d'accident (EDR). L'enregistreur de
données d'accident a pour fonction princi-
pale, lors d'un accident ou d'une situation
pouvant conduire à un accident (lors du
déclenchement d'un airbag ou à l'approche
d'un obstacle, par exemple), d'enregistrer
des données permettant de fournir des infor-
mations sur le comportement des systèmes
du véhicule. L'enregistreur de données
d'accident mémorise des données relatives à
la dynamique du véhicule et aux systèmes de
sécurité pendant une courte durée, qui
atteint généralement au maximum
30 secondes.
L'enregistreur de données d'accident monté
dans le véhicule analyse entre autres les para-
mètres suivants :
Comportement des différents systèmes du
R
véhicule
Le conducteur et le passager avaient-ils
R
bouclé leur ceinture de sécurité ?
Le conducteur a-t-il appuyé sur la pédale
R
d'accélérateur et/ou la pédale de frein et,
si tel est le cas, avec quelle force ?
Quelle était la vitesse du véhicule ?
R
Ces données permettent de mieux compren-
dre les circonstances d'un accident et des
blessures occasionnées. REMARQUES :
l'enregistreur de données d'accident n'enre-
gistre pas de données EDR dans des circons-
tances accidentelles banales ou en situation
de conduite normale, ni aucunes données
personnelles (nom, sexe, âge et lieu de l'acci-
dent, etc.). Toutefois, des tiers (forces de
l'ordre, par exemple) peuvent mettre en
parallèle les données EDR et les données per-
sonnelles relevées lors d'une enquête de rou-
tine suite à un accident.
Pour pouvoir lire les données mémorisées, il
est nécessaire de disposer d'appareils spé-
ciaux et d'avoir accès au véhicule ou à l'enre-
gistreur de données d'accident. Outre le con-
ducteur du véhicule, des tiers (forces de
Introduction
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