SATA jet 100 B Mode D'emploi page 17

Mode d'emploi SATAjet 100 B F (RP/HVLP), B P
4.7 Jeu de buse
Unité complète et contrôlée à main, se composant de l'aiguille de peinture (V4A), de
la buse de peinture (V4A) et du chapeau d'air. Serrer bien le jeu de buses (utiliser la
clé universale pour la buse de peinture). Monter la buse de peinture avant l'aiguille
de peinture. Le chapeau d'air devrait être monté en une position dans laquelle son
marquage est en haut. Ce ne sont que les pièces de rechange originales SATA
qui peuvent garantir une qualité excellente et une durée de vie maximale. Pour
démonter la buse utiliser clef mâle coudée pour vis à six pans creux (taille 12) de
la clef universelle.
Lors de l'installation de pièces d'autres fabricants la qualité peut être diminuée
et la garantie SATA expire, resp. des dangers à la santé peuvent se produire.
Jeu de buses, Version RP
146977 pour SATAjet 100 B F RP 1,4
145250 pour SATAjet 100 B F RP 1,6
145268 pour SATAjet 100 B F RP 1,8
145276 pour SATAjet 100 B F RP 2,0
145284 pour SATAjet 100 B P
4.8 Distance de projection
Pour éviter le brouillard et les problèmes de surface, maintenir une distance
correspondante de pistolage entre le chapeau d'air et l'objet à peindre, tout en
appliquant la pression appropriée à l'intérieur du pistolet.
Version Distance de projection
RP 18 - 23 cm
HVLP 13 -17 (21*) cm
P 18 - 23 cm
4.9 Internal nozzle pressure - Version HVLP -
A partir d'une pression d'entrée dépassant 2,0 bar à l'éntrée du pistolet, la pression intérieure
de la buse dépasse 0,7 bar. La pression maximale à l'entrée permise pour l'utilisation HVLP est
marquée sur le corps du pistolet. Pour une pression en-dessus de 2,0 bars, le SATAjet 100 B F
HVLP est un pistolet conforme (
d'entrée inférieure à 2,5 bar pression à intérieur du chapeau d'air inférieur à 1,0 bar)
Chapeaux d'air de test: dépendant des tailles de buse (sur demande)!
5. Changement des joints autoréglables
a) Envers le produit: Pour remplacer le joint autoréglant de l'aiguille de peinture, enlever l'aiguille
de peinture et le boulon de la gâchette. A la place de l'aiguille de peinture, insérez la clé mâle
coudée pour vis à six pans creux avec son accouplement cylindrique (Jeu d'outils réf. 9050)
dans le pistolet, et dévissez la vis de joint du pistolet, ensemble avec le ressort à pression et le
joint. Faire glisser les pièces contenues dans le paquet d'aiguilles de peinture (réf d'art. 15438)
sur l'embout cylindrique de la clé mâle à six pans (vis de pression, ressort de pression et nou-
veau joint) et visser dans le corps du pistolet, vérifier le bon état des aiguilles de peinture et les
remonter.
b) Envers l´air: Pour changer le support de joint (réf. 133942) de la tige du piston d'air, il faut d'abord
démonter l'aiguille de peinture et la gâchette, retirer ensuite la tige du piston d'air (réf. 91959) et
dévisser le support de joint compl. à l'aide de la clé à six pans creux taille 4. Revisser le support de
joint compl. neuf et le serrer à fond. Graisser très légèrement la tige du piston d'air (réf. 10009) et la
remonter; remonter après la gâchette et l'aiguille de peinture
Jeu de buses, Version HVLP
146381 pour SATAjet 100 B F HVLP 1,4
145417 pour SATAjet 100 B F HVLP 1,7
145425 pour SATAjet 100 B F HVLP 1,9
145433 pour SATAjet 100 B F HVLP 2,1
P
Pression à l'entrée du pistolet
1,5 - 2,0 bar
2,0 bar
1,5 - 2,0 bar
„ „
compliant ) à la législation du R.U.. (Lombardie* (Italie): Pression
II.5