Forze Di Reazione - Stihl MSE 250 C Notice D'emploi

italiano
Effettuare periodicamente la
manutenzione della motosega. Eseguire
solo le operazioni di manutenzione e di
riparazione descritte nelle Istruzioni
d'uso. Per tutti gli altri interventi,
rivolgersi ad un rivenditore.
STIHL consiglia di fare eseguire le
operazioni di manutenzione e di
riparazione solo presso il
rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL
vengono periodicamente aggiornati e
dotati di informazioni tecniche.
Impiegare solo ricambi di prima qualità.
Diversamente ci può essere il pericolo di
infortuni o di danni alla motosega. Per
informazioni in merito rivolgersi a un
rivenditore.
Non modificare la motosega – per non
pregiudicarne la sicurezza – pericolo
d'infortunio!
Controllare i contatti elettrici esistenti, i
cavi di collegamento e la spina di rete in
merito all'isolamento ineccepibile e
all'invecchiamento (fragilità).
componenti elettrici, come per es. il cavo
di collegamento, devono essere riparati
o sostituiti esclusivamente da
elettrotecnici qualificati.
Controllare il perno di recupero catena –
se difettoso, sostituirlo.
Seguire le istruzioni per l'affilatura – per
un impiego sicuro e corretto della catena
e della spranga mantenerle sempre in
perfette condizioni, la catena affilata e
tesa correttamente e ben lubrificata.
Sostituire a tempo debito la catena, la
spranga di guida, e il rocchetto catena.
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Conservare il carburante e l'olio per
catena solo in taniche omologate e con
scritte chiare. Conservarli in un luogo
asciutto, fresco e sicuro, protetti dalla
luce e dal sole.
In caso di disfunzione del freno catena,
spegnere immediatamente la motosega,
spostare lo scudo di protezione mano
su ƒ e staccare la spina dalla presa –
pericolo di lesioni! Rivolgersi al
rivenditore – non usare la motosega
prima che il guasto sia stato riparato –
ved. "Freno catena".

Forze di reazione

Le forze di reazione che si verificano più
spesso sono: rimbalzo, contraccolpo e
trascinamento in avanti.
Pericolo di rimbalzo
Il rimbalzo può causare
ferite da taglio mortali.
Nel rimbalzo (kickback) la motosega
viene proiettata improvvisamente e in
modo incontrollabile verso l'operatore.
MSE 250 C