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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Info
Le réglage standard correspond au réglage optimal pour la manœuvre du véhi-
cule. Un décalage de la fourche entraîne un réglage différent de la partie-cycle,
le véhicule acquiert une meilleure stabilité mais perd en maniabilité.
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis té supérieur de fourche
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis té inférieur de fourche
100694-11
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis bracelet de guidon
–
Répéter les réglages sur l'autre bras de fourche.
Info
Le réglage de mise à niveau du véhicule sur les bras de fourche doit être exécuté
de manière identique sur les deux bras de fourche.
.
.
.
M8
17 Nm
(12,5 lbf ft)
M8
15 Nm
(11,1 lbf ft)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
114
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