Table des Matières
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Le pont arrière de votre véhicule a été rempli avec une huile
synthétique pour pont arrière et est considéré comme lubrifié à vie. La
vérification du niveau du pont arrière ou la vidange n'est requise que si
une fuite est décelée, qu'une intervention doit être effectuée ou que le
pont a été immergé dans l'eau. La vidange doit être effectuée chaque fois
que le pont a été submergé dans l'eau.
5
L'utilisation d'une huile moteur synthétique ou d'un mélange d'huile
synthétique n'est pas obligatoire. L'huile moteur utilisée doit seulement
répondre aux exigences de la norme WSS-M2C930-A de Ford et de
l'étiquette d'homologation de l'API.
SPÉCIFICATIONS DES LUBRIFIANTS
Désignation
Pièce
Charnières,
Graisse
loquets,
universelle
supports de
gâche et
rotors,
glissières de
sièges,
charnière et
ressort de
trappe de
carburant
Barillets de
Dégrippant et
serrure
lubrifiant
Motorcraft
pour serrures
Liquide de
Liquide de
frein
frein à haut
rendement
Motorcraft
2006 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
Référence Ford
Ford
XG-4 ou XL-5
XL-1
PM-1
DOT 3
Norme Ford
ESB-M1C93-B
Aucune
ESA-M6C25-A
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