Table des Matières
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Pneus, jantes et chargement
Avant de prendre la route, vérifiez
tous les pneus. Si l'un d'eux paraît
moins gonflé que les autres, vérifiez
la pression de tous les pneus à l'aide
d'un manomètre pour pneus et
gonflez-les au besoin.
Au moins une fois par mois et avant
de longs trajets, vérifiez la pression
de gonflage des pneus avec un
manomètre (y compris la pression
de la roue de secours, selon
l'équipement). Gonflez tous les pneus selon la pression recommandée par
Ford.
Inspection des pneus
Vérifiez périodiquement les sculptures des pneus. Recherchez une usure
inégale ou excessive, retirez les cailloux, clous, morceaux de verre et
autres objets qui auraient pu s'y loger. Assurez-vous qu'il n'y a aucune
perforation ni coupure qui risquerait de causer une fuite, et effectuez les
réparations qui s'imposent. Recherchez également des coupures, des
traces d'abrasion ou tout autre dommage ou usure excessive sur les
flancs des pneus. Si vous soupçonnez des dommages internes, faites
démonter et vérifier les pneus pour déterminer si une intervention ou le
remplacement est nécessaire. Pour votre sécurité, ne conduisez pas le
véhicule si les pneus sont endommagés ou s'ils sont visiblement très
usés, car les risques de crevaison ou d'éclatement sont plus grands.
Gonflage des pneus
Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus, y compris le
pneu de secours (selon l'équipement), au moins une fois par mois et
avant de longs trajets. Il est fortement conseillé de vous procurer un
manomètre pour pneus précis, car les manomètres utilisés dans une
station-service sont souvent imprécis. Ford recommande l'utilisation d'un
manomètre pour pneus numérique ou à cadran plutôt qu'un manomètre
à tirette.
Observez la pression de gonflage à froid préconisée afin d'assurer le
rendement et la longévité que vous attendez de vos pneus. Un gonflage
insuffisant ou excessif peut causer une usure inégale de la bande de
roulement.
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2006 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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