Table des Matières
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Pneus, jantes et chargement
REMPLACEMENT DES PNEUS
Votre véhicule est muni de pneus destinés à assurer la sécurité et la
tenue de route. Ne remplacez les pneus et les jantes que par des pièces
de la même taille et du même type (tels que pneus P-metric versus
LT-metric ou pneus quatre saisons versus tout-terrain) que ceux montés
à l'origine par Ford. L'utilisation de tout modèle de pneu ou de jante non
préconisé par Ford peut compromettre la sécurité et le rendement de
votre véhicule, ce qui pourrait occasionner une perte de maîtrise ou un
renversement du véhicule, de même que des blessures graves ou la mort.
De plus, l'utilisation de pneus et de jantes non recommandés peut
endommager les éléments de la direction, de la suspension, des ponts ou
de la boîte de transfert ou du groupe de transfert. Pour obtenir plus de
détails sur le remplacement des pneus, consultez un concessionnaire
autorisé.
Il est recommandé de remplacer les pneus avant ou arrière par paire.
Le système de surveillance de pression des pneus monté dans les roues
(les roues d'origine de votre véhicule) n'est pas conçu pour être utilisé
avec des roues de deuxième monte.
L'installation de pneus de rechange à carcasse métallique pourrait nuire
au fonctionnement du système de surveillance de pression des pneus et
n'est pas recommandée (les renseignements au sujet du matériau des
câbles est moulée sur la paroi du pneu). De plus, si votre véhicule était
équipé d'origine de pneus à flancs renforcés, le remplacement de ces
pneus par des pneus différents pourrait causer une défaillance du
système de surveillance de pression des pneus et n'est pas
recommandée. Ne remplacez pas les pneus ordinaires par des pneus à
flancs renforcés. Vérifiez toujours le témoin du système de surveillance
de pression des pneus immédiatement après avoir remplacé un pneu. Si
le témoin du système de surveillance de pression des pneus est allumé,
le système est défectueux. Le pneu de rechange est peut-être
incompatible avec le système de surveillance de pression des pneus ou
un composant du système de surveillance est peut être endommagé.
RENSEIGNEMENTS MOULÉS SUR LE FLANC DU PNEU
La réglementation fédérale exige que le fabricant de pneus inscrive des
renseignements normalisés sur le flanc du pneu. Ces renseignements
identifient et décrivent les caractéristiques du pneu en plus de fournir un
numéro d'identification du département des Transports des États-Unis
relatif aux normes de sécurité, lequel peut être utilisé en cas de rappel
du pneu.
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2006 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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