Alimentação De Ar; Trabalhos De Manutenção - salmson LRE Notice De Montage Et De Mise En Service

Português
10.1 Alimentação de ar
10.2 Trabalhos de manutenção
10.2.1 Substituir o empanque mecânico
Substituição
Fig. 38: Válvula de ventilação
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PERIGO! Perigo de morte!
Devido à não montagem de dispositivos de protecção na tampa do
módulo ou na área do acoplamento, o choque eléctrico ou contacto
com peças em rotação pode provocar ferimentos com perigo de
morte.
• Após os trabalhos de manutenção, os dispositivos de protecção
desmontados como p.ex. tampa do módulo ou coberturas de aco-
plamentos devem ser montados de novo!
PERIGO! Perigo de queimadura ou congelação ao tocar na bomba!
Conforme o estado de funcionamento da bomba ou da instalação
(temperatura dos líquidos), a mesma pode atingir temperaturas
muito altas ou baixas.
• Manter a distância durante o funcionamento!
• No caso de temperaturas da água e pressões de sistema altas, dei-
xar arrefecer antes de realizar quaisquer trabalhos.
• Em todos os trabalhos usar vestuário de protecção e luvas.
Em intervalos regulares deve ser verificada a alimentação de ar no
corpo do motor. Em caso de sujidade, deve-se voltar a assegurar a ali-
mentação de ar para que o motor e o módulo sejam arrefecidos sufi-
cientemente.
PERIGO! Perigo de morte!
Devido à queda da bomba ou componentes isolados poderão ocor-
rer ferimentos com perigo de morte.
• Durante os trabalhos de instalação, fixar os componentes da bomba
contra queda.
Durante o tempo de aquecimento, deve-se contar com a saída de
alguns pingos. Mas de tempos em tempos é necessário realizar um
controlo visual. Se for verificada uma fuga nítida, deve-se substituir
a junta.
Desmontagem:
• Desligar a instalação da tensão e protegê-la contra uma ligação não-
autorizada,
• Fechar as válvulas de corte situadas à frente e atrás da bomba,
• Desligar os cabos de ligação à rede, se os cabos para forem demasiado
curtos para a desmontagem do accionamento.
1 • Despressurizar a bomba abrindo a válvula de ventilação
(fig. 38, pos. 1).
PERIGO! Perigo de queimaduras!
Devido às altas temperaturas do fluido, existe o perigo de queima-
duras.
• Se o fluido estiver muito quente, deixar arrefecer antes de realizar
qualquer trabalho.
• Soltar os cabos de medição do sensor da pressão diferencial.
• Remover o motor com o impulsor e a vedação do veio ao soltar os
parafusos de flange (fig. 5, pos. 4) do corpo da bomba.
• Retirar o anel de segurança (fig.5, pos. 1.12) do veio.
• Retirar o impulsor (fig.5, pos. 1.11) do veio.
Pompes Salmson 04/2011