Table des Matières
Publicité
Vitesse
Vitesse moyenne
Vitesse maximum
Vitesse d'approche
Vitesse de dérive
Route
Cap
Correction de cap
Temps arrivée
Temps arrivée dernier waypoint
Temps de parcours
Heure d'arrivée
Heure d'arrivée dernier waypoint
Heure UTC
Heure locale
Vitesse sur le fond.
Vecteur C-E.
Vitesse moyenne calculée à partir de la vitesse sur
le fond.
Vitesse maximum sur le fond.
Votre vitesse d'approche du waypoint de
destination
Vecteur C-F.
La vitesse à laquelle votre bateau dérive par
rapport au waypoint de destination.
Vecteur C-G.
La lettre R (Right) ou L (Left) indique si vous
dérivez vers la R-droite ou la L-gauche.
Angle formé par la direction de déplacement et le
nord de référence. Cet angle est référencé par
rapport au nord géographique ou au nord
magnétique selon le nord de référence choisi.
Angle .
Angle en degrés entre votre position courante et la
position du waypoint de destination. Cet angle est
référencé par rapport au nord géographique ou au
nord magnétique selon le nord de référence choisi.
Angle .
La correction de cap à apporter pour naviguer vers
le waypoint de destination.
Angle .
La lettre R (Right) ou L (Left) indique si vous devez
corriger votre cap vers la R-droite ou vers la L-
gauche.
Durée estimée pour arriver au waypoint de
destination.
Durée estimée pour arriver au dernier waypoint de
la route active.
Durée du trajet depuis la dernière remise à zéro du
compteur.
Heure estimée d'arrivée à votre waypoint de
destination.
Heure estimée d'arrivée au dernier waypoint de la
route active.
Heure universelle.
Heure universelle +/- décalage du fuseau horaire
dans lequel vous vous situez.
93
Publicité
Table des Matières
