Table des Matières
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Distance au waypoint
Distance dernier waypoint
Distance parcourue
Ecart de route XTE
ECP
Coordonnées
Format de carte
NMEA
Waas/Egnos/Msas
94
Distance à parcourir pour atteindre le waypoint de
destination.
Segment C-B.
Distance à parcourir pour atteindre le dernier
waypoint dans la route active.
Distance déjà parcourue.
Acronyme de Cross Track Error. Il s'agit de l'écart
entre votre position courante et la ligne directe
entre votre position de départ et votre waypoint de
destination.
La lettre R(Right) ou L(Left) indique si vous êtes à
R-droite ou à L-gauche de la ligne directe entre
votre position de départ et votre waypoint de
destination.
Segment C-D.
Acronyme de Erreur Circulaire Probable. Indique le
rayon du cercle contenant 50% des positions
calculées par votre GPS. Par exemple, si votre
ECP indique 5 mètres, votre position réelle se situe
dans un rayon de 5 mètres de la position calculée.
Description alphanumérique unique de votre
position sur le globe.
Modèle mathématique théorique de représentation
de la surface terrestre. Le format de la carte que
vous utilisez est indiqué dans la légende. Si vous
n'êtes pas sûr du format de carte à utiliser,
sélectionnez le format WGS84.
Acronyme de National Marine Electronic
Association, organisation professionnelle qui définit
les formats série standard utilisés pour interfacer
les appareils électroniques de navigation maritimes
entre eux ou avec des ordinateurs.
Les systèmes Waas, Egnos et Msas améliorent le
signal GPS civil standard afin d'obtenir une plus
grande exactitude dans le calcul de la position. Les
erreurs sont calculées à partir de plusieurs stations
au sol et des corrections d'erreurs sont transmises
aux satellitesWaas/Egnos/Msas. Ces corrections
sont ensuite transmises à votre récepteur GPS qui
les interprète.
Ces systèmes sont en cours de développement et,
selon votre position, peuvent ne pas être
disponibles.
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