Fusibles; Fusibles Dans La Commande De Servomoteur - AUMA SA 07.2-UW Instructions De Service

Servomoteurs multitours pour service immergé permanent avec commande de servomoteur ac 01.2 non-intrusive
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SA 07.2-UW
Elimination des défauts
DISTANCE non disponible et Contrôle fonctions (signal collectif 04)
Affichage sur l'écran
Interlock
Interlock by-pass
PVST actif
1)
Fonction SIL activée
1)
Pour des commandes de servomoteur en version SIL
10.3.

Fusibles

10.3.1.

Fusibles dans la commande de servomoteur

F1/F2
F3
F4
F5
52
SA 16.2-UW / SAR 07.2-UW
Description/cause
Un interlock est actif.
La fonction by-pass est bloquée.
Le test partiel de la course de vanne (PVST) est
actif.
La fonction SIL est active.
Fusibles utilisés
Tableau 21 :
Fusibles primaires F1/F2 (pour le bloc d'alimentation)
Fusible G
Dimension
Contacteurs inverseurs
Alimentation de tension ≤ 500 V
Contacteurs inverseurs
Alimentation de tension > 500 V
Thyristors pour puissance moteur jusqu'à 1,5 kW
Thyristors pour puissance moteur jusqu'à 3,0 kW
Thyristors pour puissance moteur jusqu'à 5,5 kW
Alimentation interne 24 V DC
Tableau 22 :
Fusible secondaire F3 (alimentation interne 24 V DC)
Fusible G selon CEI 60127-2/III
Dimension
Sortie de tension (bloc d'alimentation) = 24 V
Sortie de tension (bloc d'alimentation) = 115 V
Tableau 23 :
Fusible secondaire F4 (alimentation interne AC)
Fusible G selon CEI 60127-2/III
Dimension
Sortie de tension (bloc d'alimentation) = 24 V
Sortie de tension (bloc d'alimentation) = 115 V
1)
Fusible pour : Résistance de chauffage pour boîtier de commande, contrôle contacteurs inverseurs,
dispositif de coupure pour sonde PTC (uniquement pour 24 V AC), pour 114 V AC également les
entrées de contrôle OUVERTURE, ARRET, FERMETURE
Fusible auto-réinitialisable en tant que protection contre les court-circuits pour
alimentation externe 24 V DC destiné au client (cf. schéma de câblage)
Remplacer fusibles F1/F2
Tension dangereuse !
Risque de choc électrique.
Mettre hors tension avant l'ouverture.
SAR 16.2-UW Bloc de commande : électronique (MWG)
Solution
Vérifier le signal interlock.
Vérifier les états de la vanne principale et de la va-
nne by-pass.
Attendre l'accomplissement de la fonction PVST.
F1/F2
6,3 x 32 mm
1 A T; 500 V
2 A FF; 690 V
1 A T; 500 V
F3
5 x 20 mm
2,0 A T; 250 V
2,0 A T; 250 V
1)
F4
5 x 20 mm
1,25 A T; 250 V
AC 01.2 Non-Intrusive
N° article AUMA
K002.277
K002.665
K002.277
N° article AUMA
K006.106
K006.106
N° article AUMA
K001.184

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