Table des Matières
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SA 07.2-UW
Elimination des défauts
Alarmes et Hors spécification
Affichage sur l'écran
2)
Anomalie SIL
PVST requis
Maintenance requise
3)
Défaut fail safe FQM
1)
Pour des commandes de servomoteur équipées de raccordement à fibres optiques
2)
Pour des commandes de servomoteur en version SIL
3)
Pour servomoteurs équipés d'un module à sécurité positive (fail safe)
Tableau 19 :
Défaut et défaillance
Affichage sur l'écran
Défaut de configuration
Déf. conf. DISTANCE
Défaut interne
Défaut couple FER
Défaut couple OUV
Défaut des phases
Ordre phases incorr.
Qualité du réseau
Défaut thermique
Déf. pas réaction
50
SA 16.2-UW / SAR 07.2-UW
Description/cause
Présence d'un défaut du sous-ensemble SIL.
Nécessité d'effectuer un test partiel de la course de
vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test).
Nécessité d'effectuer une maintenance.
Défaut FQM.
Description/cause
Signal collectif 11 :
Présence d'un défaut de configuration Distance
Signal collectif 22 :
Présence d'un défaut de configuration
Signal collectif 14 :
Un défaut interne s'est produit.
Défaut de couple en direction FERMETURE
Défaut de couple en direction OUVERTURE
Lors de la connexion à un réseau triphasé et
l'alimentation interne de l'électronique de 24 V
DC : Perte de la phase 2.
Lors de la connexion à un réseau triphasé ou
monophasé AC et l'alimentation interne de
l'électronique de 24 V DC : Perte d'une des
phases L1, L2 ou L3.
La séquence de connexion des conducteurs exté-
rieurs L1, L2 et L3 est incorrecte.
Uniquement lors d'une connexion à un réseau tri-
phasé.
En raison d'une qualité faible du réseau, la comma-
nde ne peut pas identifier la séquence des phases
(séquence des conducteurs extérieurs L1, L2 et L3)
à l'intérieur du temps réglé pour la surveillance.
Protection moteur déclenchée.
Aucune réaction du servomoteur à l'issu de comma-
ndes de manœuvre à l'intérieur du temps de réac-
tion réglé.
SAR 16.2-UW Bloc de commande : électronique (MWG)
Solution
Manuel séparé relatif à la sécurité fonctionnelle.
Une vérification et élimination des défauts s'impose.
Se référer aux instructions de service FQM.
Solution
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Service AUMA
Enfoncer le bouton-poussoir
des signaux individuels.
Se référer au Manuel (Opération et réglage) pour
la description relative aux signaux individuels.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction OUVER-
TURE.
Positionner le sélecteur en position de Comma-
nde locale (LOCAL) et remettre à zéro le signal
de défaut à l'aide du bouton-poussoir RESET.
Effectuer une des mesures suivantes :
Commande de manœuvre en direction FERME-
TURE.
Positionner le sélecteur en position de Comma-
nde locale (LOCAL) et remettre à zéro le signal
de défaut à l'aide du bouton-poussoir RESET.
Tester/connecter les phases.
Corriger la séquence des conducteurs extérieurs
L1, L2 et L3 en échangeant deux phases.
Vérifier la tension du réseau.
Vérifier le paramètre Temps de réponse M0172
et prolonger la durée si requis.
Attendre le refroidissement.
Si le signal de défaut est toujours affiché après
le refroidissement :
Positionner le sélecteur en position de Co-
-
mmande locale (LOCAL) et remettre à zéro
le signal de défaut à l'aide du bouton-pous-
soir RESET.
Vérifier les fusibles
Vérifier le mouvement au niveau de l'accouplement
du servomoteur.
AC 01.2 Non-Intrusive
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