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REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT
Preloading - normal load
conditions
Preloading - medium load
conditions
Preloading - maximum load
conditions
Damping - normal load conditions
Damping - medium load conditions 20 clicks starting from the screw (1)
Damping = maximum load
conditions
SHOCK ABSORBER SETTING TABLE
The calibration for the standard suspen-
sion settings are factory-set.
15 clicks starting from the knob (2)
completely loosened.
28 clicks starting from the knob (2)
completely loosened.
33 clicks starting from the knob (2)
completely loosened.
24 clicks starting from the screw (1)
completely closed
completely closed
18 clicks starting from the screw (1)
completely closed
(1) IT MAY BE NECESSARY TO
CHANGE SETTING INDICATED IN THE
SUR ROUTE, JUSQU'À OBTENIR LE
RÉGLAGE OPTIMAL.
TABLEAU RÉGLAGE AMORTISSEUR
Les réglages pour charge normale sont
le standard défini en usine
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
Précharge - conditions de charge
normale
Précharge - conditions de charge
moyenne
Précharge - conditions de charge
maximale
Extension - conditions de charge
normale
Extension - conditions de charge
moyenne
Extension - conditions de charge
maximale
(1) IL PEUT S'AVÉRER NÉCESSAIRE
DE MODIFIER LE RÉGLAGE INDIQUÉ
114
15 crans en partant de la molette
(2) complètement desserrée.
28 crans en partant de la molette
(2) complètement desserrée.
33 crans en partant de la molette
(2) complètement desserrée.
24 crans en partant de la vis (1)
complètement serrée.
20 crans en partant de la vis (1)
complètement serrée.
18 crans en partant de la vis (1)
complètement serrée.
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