Детский дорожный велосипед
Отрегулируйте натяжение таким образом,
чтобы тормозные накладки отступали от
обода примерно на 1,5 мм. Если требуется
повторная регулировка, ее можно произве-
сти, ослабив тянущий зажимный винт (3)
повторно отрегулировав натяжение и после
этого снова крепко затянув тянущий зажим-
ной винт (6–8 Нм) или сделав так, как пока-
зано на рис. 7.
Регулировка натяжения цепи
(Модели с внутренним механизмом
переключения передач)
Цепь должна иметь вертикальный прогиб
около 1,5 см. Регулировка натяжения цепи
осуществляется следующим образом:
Рис. 9: Ослабьте обе гайки заднего колеса.
Натяжение цепи можно регулировать толь-
ко путем перемещения заднего колеса в
дропауте. Затем снова затяните гайки коле-
са (момент затяжки 20 Нм). В моделях с
внешним механизмом переключения пере-
дач натяжение цепи регулируется с помо-
щью заднего переключателя.
При этом нужно следить за тем, чтобы при
замене цепи была правильно выбрана ее
длина.
Регулировка механизма переключения
передач (Модели с 3-ступенчатым
внутренним механизмом переключения
передач)
Монтаж контактного штифта
Рис. 10: Достаньте контактный штифт из
пластикового пакета и вставьте его до упора
черной пружины сначала на правой стороне
(по направлению движения) задней оси.
(A) Konturlinie des kleinsten Ritzels
Рис. 11: После этого можно устанавливать
на заднюю ось коробку переключения, за-
жав ее торцевым шестигранным ключом на
5 мм (3-5 Нм).
Дополнительная регулировка коробки пере-
ключения не требуется.
Регулировка внешнего механизма
переключения передач
(Модели с внешним механизмом
переключения передач)
1. Регулировка ограничителя для самой
тяжелой передачи
Поворачивайте верхний регулировочный
винт до тех пор, пока направляющий ролик,
если смотреть сзади, не станет параллель-
но контурной линии самой маленькой звез-
дочки.
(А) контурная линия самой маленькой
звездочки
(В) направляющий ролик
(С) верхний регулировочный винт
88