Publicité
Standaard setting
Standard Einstellung
AFSTELLING VAN DE NAALDEN ________________________________________________________
Carburator principe:
De carburator bestaat uit 2 delen
- De luchtinlaat (die wordt geregeld door de gasschuif) controleert de motorsnelheid.
- de brandstof verstuiver (die wordt geregeld door de hoofd- en stationairnaald) controleert het brandstof/luchtmengsel.
Het brandstof/luchtmengsel moet de correcte verhouding hebben voor optimaal vermogen.
Indien er teveel brandstof in het mengsel zit, loopt de motor rijk.
Indien er te weinig brandstof in het mengsel zit, loopt de motor arm. Als het mengsel niet de correcte verhouding heeft (te rijk of te arm)
zal de motor niet zijn volledig vermogen vrijgeven.
Om de afstelling te vereenvoudigen kan het mengsel in twee stappen geregeld worden: Hoofd en stationair.
De stationairnaald controleert het mengsel wanneer de gasschuif tussen volledig dicht en 1/4 omw. open staat; De hoofdnaald contro-
leert het mengsel wanneer de gasschuif tussen 1/4 omw. open en volledig open staat.
Een naald opendraaien (tegenwijzerzin) maakt het mengsel rijker en vice versa.
Het brandstof/luchtmengsel regelen (hoofdnaald)
Om de optimale verhouding te vinden wanneer de motor is ingelopen (na 3-5 tankjes), draai de hoofdnaald 2 klikjes dicht, vlieg met het
model en observeer het vermogen van de motor. Herhaal deze procedure tot er geen merkbare verbetering in vermogen meer is.
Het brandstof/luchtmengsel regelen (Stationairnaald)
Om de optimale mengselverhouding te vinden laat u de motor op een zo laag mogelijk toerental draaien zonder dat hij stilvalt (de gas-
schuif bijna dicht). Ontkoppel nu de brandstof leiding of knijp ze dicht zodat de motor geen brandstof meer kan krijgen. Het toerental
van de motor moet gedurende 1-2 seconden lichtjes verhogen alvorens de motor stilvalt.
Indien de motor direct stilvalt, is de afstelling te arm en moet de stationairnaald 1/8 omw. worden opengedraaid.
Indien de motor langer blijft draaien dan enkele seconden, is de afstelling te rijk en moet de stationairnaald 1/8 omw. worden dichtge-
draaid. Herhaal totdat de optimale afstelling bereikt is.
DÜSENEINSTELLUNG __________________________________________________________________
Vergaser-Grundlagen:
Der Vergaser besteht aus 2 Hauptteilen
-Der Lufteinlaß( der durch den Gasschieber geregelt wird) kontrolliert die Motorgeschwindigkeit.
-Das Gemischventil (das mit den zwei Düsen eingestellt wird) kontrolliert das Luft/Kraftstoffgemisch.
Das Luft/Kraftstoffgemisch muß für den korrekten Lauf optimiert sein
Wenn zuviel Kraftstoff im Gemisch ist läuft der Motor zu fett.
Wenn nicht genug Kraftstoff im Gemisch ist läuft er zu mager.
Um die Einstellung zu erleichtern kann die Kraftstoffversorgung in zwei Stufen eingestellt werden: Vollgas und Leerlauf.
Die Leerlaufdüse kontrolliert das Gemisch wenn der Gasschieber geschlossen oder bis zu ¼ geöffnet ist. Die Vollgasdüse kontrolliert
das Gemisch wenn der Gasschieber ¼ und mehr geöffnet ist.
Das Herausschrauben (gegen den Uhrzeigersinn) der Düsennadel reichert das Gemisch an und macht es fetter und umgekehrt.
Einstellen des Gemisches (Vollgasdüse)
Um die optimale Einstellung nach dem Einlaufen (3-5 Tanks) zu erhalten, schrauben Sie die Düsennadel 2 Klicks ein, fl iegen Sie und
observieren Sie die Abgabeleistung. Wiederholen Sie diese Prozedur bis es keine verbesserung in Sache Leistung gibt.
Einstellen des Gemisches (Leerlaufdüse)
Um die optimale Einstellung zu überprüfen schließen Sie den Gasschieber, so daß der Motor mit niedrigster Drehzahl läuft, ohne daß
er ausgeht. Klemmen Sie dann den Kraftstoffschlauch der zum Vergaser führt ab. Die Drehzahl sollte für 1-2 Sek. Ansteigen, bevor der
Motor ausgeht. Falls der Motor sofort ausgeht ist das Gemisch zu mager und die Leerlaufdüse sollte 1/8 Umdrehung herausgedreht
werden.
Wenn der Motor weiterhin länger als 2 Sek. mit ansteigender Drehzahl läuft ist das Gemisch zu fett und die Leerlaufdüse sollte 1/8 Um-
drehung hineingedreht werden.
NEEDLE SETTINGS
NEEDLE SETTINGS
Open (rijker)
Ausschrauben (Fetter)
Dicht (armer)
Einschrauben (Mager)
Dicht (armer)
Einschrauben (Mager)
Open (rijker)
Ausschrauben (Fetter)
• 49
Publicité
