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6. Repérez la goupille de déverrouillage (a) placée
sur chaque côté du plateau de coupe. Retirez les
goupilles pour dégager les deux bras de relevage.
Voir Figure 4-17.
(a)
Figure 4-17
7.
Glissez la tige de relevage avant hors des
supports de relevage du plateau de coupe.
8. Placez le levier de relevage du plateau de coupe à
la plus haute position de coupe et faites glisser le
plateau de coupe du côté droit de l'appareil.
Installation du plateau de coupe
Procédez comme suit pour installer le plateau de
coupe :
1. Placez le levier de relevage du plateau de coupe
à la plus haute position de coupe (b). Voir Figure
4-14.
2. Glissez le côté droit du plateau de coupe sous
l'appareil en prenant soin d'aligner les supports du
plateau de coupe sur les bras de relevage.
3. Lorsque le plateau de coupe se trouve sous
l'appareil, placez le levier de relevage dans la
position de coupe la plus basse.
NOTE : Pour bien aligner les supports, il peut être
nécessaire de placer un petit bloc de bois sous
chaque côté du plateau de coupe.
4. Placez la tige de relevage du plateau de coupe
dans les supports de relevage situés à l'avant du
plateau de coupe.
5. Retirez les goupilles de déverrouillage et placez le
plateau de coupe de façon à aligner les trous sur
les bras de relevage avec les goupilles. Voir Figure
4-17.
6. Enfoncez complètement les goupilles dans les
bras de relevage pour fixer les bras dans les fentes
des supports arrière du plateau de coupe.
7.
Assurez-vous que la courroie en « V » est bien
placée sur les poulies de fusée. Faites passer la
courroie vers l'arrière, sous le châssis de l'appareil,
au-dessus des tubes de transmission, puis vers la
poulie de la prise de force sous le moteur.
8. Utilisez le levier de relevage pour relever le plateau
de coupe à la position qui placera la courroie à
la position la plus horizontale entre les poulies
de tension et la poulie de la prise de force sous le
moteur.
9. Assurez-vous que la courroie en « V » est placée
sur les poulies de fusée et que le dos de la courroie
s'appuie contre la poulie fixe et la poulie mobile.
10. Placez-vous à l'arrière de l'appareil en faisant
face vers l'avant. Vérifiez que la courroie n'est pas
entortillée. Tendez le bras pour saisir la courroie,
puis tirez la courroie vers la poulie de la prise de
force.
AVERTISSEMENT ! Faites attention de
ne pas pincer vos doigts lorsque vous
installez la courroie de la poulie.
11. Tirez sur le côté droit de la courroie et placez le
côté plus étroit en forme de « V » de la courroie
dans la poulie de la prise de force. Voir Figure 4-16.
12. Tenez la courroie et la poulie, puis faites pivoter la
poulie vers la gauche. Voir Figure 4-16. Continuez
à tenir et à faire pivoter la poulie et la courroie
jusqu'à ce que la courroie soit complètement
enroulée autour de la poulie de la prise de force.
NOTE : Avant d'utiliser l'appareil, vérifiez que la
courroie est correctement installée.
13. Pour les modèles dotés d'un couvercle de plateau
de coupe, réinstallez le couvercle à l'avant du
plateau de coupe. Voir Figure 4-13.
Remplacement de la courroie du plateau
de coupe
1. Enlevez le plateau de coupe. Consultez la sous-
section Démontage du plateau de coupe.
2. Sur les modèles dotés de couvercles de courroies
standard, retirez les écrous papillons (a) qui fixent
les couvercle de courroies (b) au plateau de
coupe. Voir Figure 4-4. Sur les modèles dotés d'un
couvercle de plateau de coupe, retirez les deux
boulons hexagonaux (a) qui fixent les couvercles
de courroies (b) au plateau de coupe. Voir Figure
4-5.
3. Pour retirer les deux poulies de tension (a),
enlevez les écrous autobloquants à bride (b) et les
capuchons (c) qui les fixent au plateau de coupe
et au bras de renvoi. Voir Figure 4-18. Veillez à
ne pas perdre de pièce lorsque vous retirez les
écrous autobloquants à bride (b).
(b)
(c)
(b)
(a)
(a)
Figure 4-18
NOTE : Prenez note de la position des garde-
courroies afin de pouvoir les installer correctement.
4. Retirez la courroie des poulies de fusée.
5. Placez la courroie neuve autour des poulies de
fusée et installez les couvercles de courroie. Voir
Figure 4-19.
Figure 4-19
6. Placez la courroie autour des poulies de tension
retirées à l'étape 3 avec le côté en « V » vers le
bas. Après avoir installé la courroie, installez la
quincaillerie et serrez l'écrou autobloquant pour
fixer l'assemblage. Voir Figure 4-18.
7.
Installez la courroie comme indiqué à la Figure
4-19, puis réinstallez le plateau de coupe.
Consultez la sous-section Installation du plateau
de coupe.
Entretien des lames
Les lames de coupe doivent être toujours bien
affûtées. Affûtez les tranchants de manière égale
pour que les lames restent bien équilibrées et l'angle
d'affûtage soit maintenu.
Si le tranchant d'une lame a déjà été aiguisé plusieurs
fois ou si le métal s'effrite, il est conseillé de changer
la lame. Les lames sont disponibles chez votre
concessionnaire Cub Cadet.
Procédez comme suit pour démonter une lame :
1. Enlevez le plateau de coupe de l'appareil
(consultez la sous-section Démontage du plateau
de coupe), puis retournez le plateau de coupe afin
de pouvoir travailler sur le dessous.
2. À l'aide d'une clé de 1 1/8", retenez l'écrou sur le
haut de la fusée, puis desserrez le boulon qui fixe
la lame à la fusée. Pour desserrer plus facilement
l'écrou qui fixe la lame, placez un petit bloc de
bois entre le plateau de coupe et le tranchant de
la lame. Voir Figure 4-20.
(c)
3. Lorsque vous réinstallez la lame, assurez-vous
que les ailettes de la lame pointent vers le haut du
plateau de coupe.
4. Serrez les écrous à un couple de 70 pi/lb à
90 pi/lb.
5. Installez le plateau de coupe. Consultez la sous-
section Installation du plateau de coupe.
Remplacement de la courroie
d'entraînement de la transmission
Certaines pièces doivent être démontées et des outils
spéciaux sont nécessaires pour remplacer la courroie
d'entraînement de la transmission. Consultez votre
concessionnaire Cub Cadet pour faire remplacer la
courroie d'entraînement.
Mouvement de l'appareil à l'arrêt
Si l'appareil se déplace vers l'avant ou vers l'arrière
lorsque les pédales sont relâchées à la position neutre
et le moteur est en marche, adressez-vous à un centre
de service agréé.
AVERTISSEMENT ! Avant d'effectuer
un entretien, débrayez la prise de force,
engagez le frein de stationnement et
retirez la clé de contact. Lorsque vous
manipulez une lame, portez des gants
épais pour protéger vos mains. Lors de
l'entretien du plateau de coupe, soyez
prudent et faites attention de ne pas
vous couper avec les lames tranchantes.
Figure 4-20
S
4 — e
ection
ntretien
23
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