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Roues pivotantes
Les essieux, les jantes et les roues pivotantes sont
équipés de raccords de graissage. Toutes les 25
heures d'utilisation, lubrifiez chaque raccord de
graissage à l'aide d'un pistolet de graissage rempli de
graisse tout usage № 2.
Figure 4-3
Nettoyage et lubrification des poulies de fusée
Une fois par mois, retirez les couvercles des courroies
pour nettoyer les poulies de fusée et la courroie
trapézoïdale de toute accumulation de débris.
Nettoyez-les plus souvent si vous tondez de l'herbe
haute ou sèche.
Lubrifiez les fusées du plateau de coupe toutes les
25 heures. Sur les modèles dotés de couvercles de
courroies standard, retirez les écrous papillons (a)
qui fixent les couvercle de courroies (b) au plateau
de coupe. Voir Figure 4-4. Sur les modèles dotés
d'un couvercle de plateau de coupe, retirez les deux
boulons hexagonaux (a) qui fixent les couvercles de
courroies (b) au plateau de coupe. Voir Figure 4-5.
(a)
(b)
Figure 4-4
(a)
(b)
(a)
Figure 4-5
Pneus
Vérifiez la pression des pneus chaque semaine
ou toutes les 50 heures d'utilisation. Gardez les
pneus gonflés aux pressions recommandées. Une
pression inadéquate réduit la durée de vie des
pneus et entraîne une coupe irrégulière. La pression
recommandée est indiquée sur le flanc du pneu.
Suivez les conseils ci-dessous :
• Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure
à celle indiquée sur le flanc du pneu.
• Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou un
pneu très sous gonflé. Faites examiner le pneu par
un mécanicien qualifié.
(a)
Informations sur la batterie
AVERTISSEMENT !
• En cas d'éclaboussures accidentelles de
l'électrolyte dans les yeux ou sur la peau, rincez
la zone affectée immédiatement avec de l'eau
propre et froide. Si le malaise persiste, consultez
immédiatement un médecin.
• Si l'électrolyte entre en contact avec les
vêtements, lavez-les à l'eau froide. Neutralisez
ensuite l'électrolyte avec une solution
d'ammoniac et d'eau ou une solution de
bicarbonate de soude et d'eau.
• Ne branchez (et ne débranchez) JAMAIS les
pinces du chargeur de batterie lorsque le
chargeur est sous tension, car cela peut provoquer
des étincelles.
• Gardez la batterie loin de toute flamme et de
toute source d'étincelles (cigarettes, allumettes,
briquets). Les gaz produits pendant la charge sont
inflammables.
• Par mesure de précaution supplémentaire,
chargez la batterie dans un endroit aéré
seulement.
• Prenez soin de vous protéger les yeux, la peau
et les vêtements lorsque vous manipulez une
batterie.
(a)
• Les batteries contiennent de l'acide sulfurique
et peuvent dégager des gaz explosifs. Soyez très
prudent lorsque vous manipulez une batterie.
Gardez les batteries hors de la portée des enfants.
Entretien de la batterie
• La batterie est remplie d'électrolyte et scellée
à l'usine. Cependant, même une batterie
« sans entretien » demande un peu d'entretien
de temps à autre pour assurer son cycle de vie
complet.
• Vaporisez les bornes et les fils exposés avec
un scellant approprié ou appliquez une mince
couche de graisse ou de gelée de pétrole sur les
bornes afin de les protéger contre la corrosion.
• Assurez-vous que les câbles et les bornes de la
batterie sont toujours propres et non corrodés.
• Évitez de faire basculer la batterie. L'électrolyte
peut s'échapper de la batterie même si la batterie
est scellée.
AVERTISSEMENT ! Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique et
peuvent dégager des gaz explosifs.
Soyez très prudent lorsque vous
manipulez une batterie. Gardez les
batteries hors de la portée des
enfants.
Entreposage de la batterie
1. Lorsque vous entreposez l'appareil pour une
longue période, débranchez le câble négatif
de la batterie. Il n'est pas nécessaire de retirer la
batterie.
2. Toutes les batteries se déchargent pendant
l'entreposage. Gardez l'extérieur de la batterie
(surtout la partie supérieure) propre. Une
batterie sale se décharge plus rapidement.
3. La batterie doit être complètement chargée
avant d'être entreposée. Une batterie déchargée
gèle plus rapidement qu'une batterie chargée.
Une batterie complètement chargée se conserve
plus longtemps à des températures basses qu'à
des températures élevées.
4. Rechargez la batterie avant de vous en servir.
L'appareil peut démarrer, mais le système de
charge du moteur peut ne pas recharger la
batterie complètement.
Retrait de la batterie
1. Faites glisser le siège complètement vers l'avant
2. Retirez le boulon qui fixe la tige de retenue de
la batterie au châssis. Faites pivoter la tige de
retenue de la batterie vers le haut et retirez la
batterie. Voir Figure 4-6.
Figure 4-6
3. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent
le câble négatif (noir) à la borne négative de la
batterie (indiquée NÉG). Placez le câble loin de la
borne négative de la batterie.
4. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent
le câble positif (rouge) à la borne positive de la
batterie (indiquée POS).
5. Retirez soigneusement la batterie de l'appareil.
NOTE : Sur certains modèles, il peut être
nécessaire de glisser la batterie vers la gauche ou
vers la droite pour la retirer.
6. Installez la batterie en suivant les étapes ci-
dessus dans l'ordre inverse.
Utilisation des tiges de dérivation des
transmissions
Les deux transmissions hydrostatiques sont
équipées de tiges de dérivation qui vous permettent
de déplacer manuellement l'appareil sur de courtes
distances (en cas de panne, etc.).
AVERTISSEMENT ! Ne remorquez
pas l'appareil, même si les tiges de
dérivation sont engagées. La
transmission peut subir de graves
dommages suite au remorquage.
S
4 — e
ection
ntretien
19
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