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Entretien
Calendrier d'entretien
Vérifiez le couvercle d'entrée d'air du moteur
Nettoyez les ailettes de refroidissement de la transmission
Nettoyez les bornes de la batterie
Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur
Lubrifiez les fusées du plateau de coupe
Lubrifiez les roues du plateau de coupe
Lubrifiez les roulements de roues avant
Lubrifiez les roues pivotantes
Lubrifiez les points de pivotement et la tringlerie
NOTE : Ce manuel de l'utilisateur se rapporte à
plusieurs modèles. Les caractéristiques peuvent
varier selon le modèle. Certaines caractéristiques
décrites dans ce manuel peuvent ne pas s'appliquer
à tous les modèles. Votre appareil peut différer du
modèle illustré.
Entretien
AVERTISSEMENT ! Avant d'effectuer
un réglage ou une réparation,
débrayez la prise de force, vérifiez que
les pédales de déplacement sont à la
position neutre, arrêtez le moteur et
retirez la clé de contact afin
d'empêcher un démarrage accidentel.
Lubrification
• Utilisez un pistolet de graissage à haute pression
avec de la graisse Cub Cadet 251H EP pour
lubrifier les essieux des roues pivotantes avant
toutes les 10 heures d'utilisation.
• Lubrifiez régulièrement tous les autres points
de pivotement avec une huile de graissage de
qualité.
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour
toutes les instructions, les spécifications, les
procédures et les intervalles d'entretien du moteur.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT ! Si l'appareil vient
d'être utilisé, les surfaces en métal, le
moteur et le silencieux risquent d'être
chauds. Soyez très prudent afin
d'éviter les brûlures.
Maintenez le niveau d'huile tel qu'il est indiqué dans
la notice d'utilisation du moteur. Assurez-vous de ne
pas renverser de l'huile sur les courroies.
Procédez comme suit pour effectuer un changement
d'huile :
1. Laissez le moteur en marche pendant quelques
minutes pour que l'huile du moteur se réchauffe.
L'huile chaude s'écoule plus facilement et évacue
plus d'impuretés. Soyez prudent pour ne pas
vous brûler avec l'huile chaude.
18
Avant chaque utilisation
Toutes les 10 heures
P
P
2. Repérez le boyau de vidange d'huile sur le
moteur. Voir Figure 4-1.
Figure 4-1
3. Retirez le boyau de l'attache qui le fixe au
châssis.
4. Acheminez l'extrémité libre du boyau de
vidange d'huile vers un récipient approprié
d'une capacité d'un minimum de 2,5 litres pour
recueillir l'huile usée.
NOTE : Évitez de renverser de l'huile sur le
silencieux.
5. Tenez l'extrémité libre du boyau de vidange
d'huile au-dessus du récipient, puis dévissez le
bouchon à tête carrée du boyau. Voir Figure 4-1.
Vidangez l'huile du moteur dans le récipient.
6. Après avoir vidangé l'huile, essuyez l'excédent
d'huile du boyau de vidange. Vissez et serrez
bien le bouchon à tête carrée sur le raccord du
boyau de vidange.
7.
Remplissez le moteur avec de l'huile fraîche.
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour
plus d'informations sur la quantité et le type
d'huile à moteur.
8. Replacez le boyau sur l'attache qui le fixe au
châssis.
Toutes les 25 heures
P
P
P
P
P
P
Remplacement du filtre à huile
Le filtre à huile se trouve sur le moteur, du côté droit
de l'appareil. Pour remplacer le filtre à huile, référez-
vous à la Figure 4-2 et procédez comme suit :
Tournez le filtre à huile dans le sens anti-horaire
pour le retirer de l'adaptateur. Appliquez une
mince couche d'huile sur le joint torique avec votre
doigt. Pour installer le filtre à huile, placez-le sur
l'adaptateur et tournez-le dans le sens horaire pour
le fixer.
Lubrification
AVERTISSEMENT ! Avant de lubrifier,
de réparer ou d'inspecter l'appareil,
débrayez toujours la prise de force,
engagez le frein de stationnement,
arrêtez le moteur et retirez la clé de
contact pour empêcher un démarrage
accidentel.
Points de pivotement et tringlerie
Lubrifiez tous les points de pivotement du système
d'entraînement, du frein de stationnement et de la
tringlerie de relevage avec de l'huile légère au moins
une fois par saison.
4
Avant l'entreposage
P
P
P
P
P
P
P
Figure 4-2
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