Cub Cadet Pro Z 100 Manuel De L'utilisateur page 22

Remise en service de l'appareil
1. Vérifiez l'huile à moteur.
2. Chargez la batterie, retirez les blocs sous l'appareil
et gonflez les pneus à la pression recommandée.
3. Retirez les bougies d'allumage et essuyez-les.
Faites démarrer le moteur à l'aide du démarreur
pour vider l'excédent d'huile des trous des
bougies d'allumage. Replacez les bougies et les
câbles d'allumage.
4. Si le réservoir a été vidangé avant l'entreposage,
faites le plein du réservoir de carburant avec de
l'essence propre et fraîche.
5. Vérifiez le niveau d'huile à moteur dans le carter
et dans le réservoir d'expansion de l'huile de
transmission.
6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant
quelques minutes pour vous assurer qu'il
fonctionne correctement.
7. Conduisez l'appareil sans aucune charge pour
vous assurer que tous les systèmes fonctionnent
correctement.
Réparations
Recharge de la batterie
Si l'appareil a été entreposé pendant une longue
période, vérifiez la batterie et rechargez-la au besoin.
• Le voltmètre, ou le testeur de charge, doit indiquer
12,6 volts (DC) ou plus aux deux bornes de batterie.
Voir Figure 4-12.
Tension lue État de
au voltmètre charge
12,7 100 %
12,4 75 %
12,2 50 %
12,0 25 %
Figure 4-12
• Rechargez la batterie avec un chargeur de batterie
de 12 volts réglé à 10 ampères au MAXIMUM.
Entretien du système électrique
Un fusible est installé dans le câblage électrique pour
protéger le système électrique de l'appareil contre
tout dommage causé par un ampérage trop élevé.
Remplacez toujours un fusible par un autre fusible
de même ampérage. Si le système électrique ne
fonctionne pas, vérifiez si le fusible a sauté.
En cas de problème récurrent de fusible sauté,
faites examiner le système électrique par un
concessionnaire Cub Cadet.
Relais et interrupteurs
Des interrupteurs de sécurité sont installés dans le
système électrique. Si le système de verrouillage de
sécurité ne fonctionne pas, faites examiner le système
électrique par un concessionnaire Cub Cadet.
Démontage du plateau de coupe
Procédez comme suit pour démonter le plateau de
coupe :
1. Stationnez l'appareil sur une surface plate,
débrayez la prise de force, arrêtez le moteur et
vérifiez que les pédales de déplacement sont
placées à la position neutre.
22 S 4 — e
ection ntretien
2. Placez les roues de jauge ou les rouleaux du
plateau de coupe à la plus haute position.
3. Sur les modèles dotés d'un couvercle de plateau
de coupe, il est nécessaire de retirer le couvercle
à l'avant du plateau de coupe (a) pour pouvoir
démonter le plateau de coupe. Pour retirer le
couvercle avant du plateau de coupe (a), retirez
les deux boulons hexagonaux (b, un de chaque
côté) qui fixent le couvercle au plateau de coupe.
Voir Figure 4-13.
4. Retirez la courroie en « V » de la poulie de la prise
de force située sous le moteur en suivant une des
deux méthodes ci-après.
AVERTISSEMENT ! Le silencieux situé
à l'arrière de l'appareil peut être
extrêmement chaud et peut causer de
graves brûlures. Soyez très prudent
lorsque vous travaillez à proximité du
Temps de
silencieux. Laissez le silencieux refroidir
charge
complètement avant de retirer la
Charge
courroie de la poulie de la
complète prise de force.
90 min 5. Relâchement de la tension de la courroie :
a. Placez le levier de relevage du plateau
180 min
de coupe à la position de démontage et
280 min
d'installation (a) pour relever le plateau de
coupe. Voir Figure 4-14.
b. Placez-vous à côté de l'appareil de façon à faire
pivoter le support de la poulie de tension et la
poulie de tension vers l'arrière jusqu'à ce que
vous puissiez soulever la courroie en « V » (a)
par-dessus la poulie de tension (b). Voir Figure
4-15.
(a)
(b)
Figure 4-13
(b)
(a)
(c)
Figure 4-14
(b)
(a)
Figure 4-15
c. Dégagez la courroie de la poulie de la prise
de force située sous le moteur, à l'arrière de
l'appareil.
d. Abaissez le plateau de coupe à la position
de démontage / d'installation du plateau de
coupe (a) à l'aide du levier de relevage. Voir
Figure 4-14.
e. Passez à l'étape 6.
5. Retrait de la courroie de la poulie de la prise de
force :
a. Placez le levier de relevage du plateau
de coupe à la position de démontage et
d'installation (a) pour relever le plateau de
coupe. Voir Figure 4-14.
b. Placez-vous à l'arrière de l'appareil en faisant
face vers l'avant. Tendez le bras pour saisir la
courroie devant la poulie de la prise de force.
AVERTISSEMENT ! Faites attention de
ne pas pincer vos doigts lorsque vous
retirez la courroie de la poulie.
c. Tirez le côté gauche de la courroie vers l'arrière
et vers le bas tout en tournant manuellement
la poulie de la prise de force vers la droite
jusqu'à ce que la courroie sorte de la gorge
inférieure de la poulie.
NOTE : Si vous tirez sur le côté droit de la
courroie, tournez la poulie de la prise de force
vers la gauche.
d. Maintenez la courroie vers le bas et continuez
de tourner la poulie de la prise de force jusqu'à
ce que la courroie soit complètement dégagée
de la poulie. Voir Figure 4-16.
prise de force
Tube de
transmission
Figure 4-16
e. Abaissez le plateau de coupe à la position
de démontage / d'installation du plateau de
coupe (a) à l'aide du levier de relevage. Voir
Figure 4-14.
f. Passez à l'étape 6.
Poulie de la
Courroie