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Entretien et réglages
Entretien
AVERTISSEMENT
quelque minutes pour permettre au moteur de se
refroidir, débranchez le fil de la bougie et mettez le
fil à la masse contre le moteur avant d'effectuer un
entretien sur l'appareil.
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour plus de détails
concernant l'entretien du moteur.
Lame
AVERTISSEMENT !
des gants en cuir pour protéger vos mains lorsque
vous manipulez la lame.
1.
Utilisez deux clés (une clé pour retenir la tête du boulon et
l'autre pour desserrer l'écrou à bride) pour enlever l'écrou
qui retient la lame. Voir Figure 6-1.
Rondelle plate
Lame
Figure 6-1
2.
Retirez la lame, mettez-la au rebut et gardez l'écrou.
3.
Installez la lame neuve et fixez-la avec l'écrou retiré à
l'étape 2. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez l'écrou
à bride à un couple de 37 pi/lb à 50 pi/lb.
NOTE : Assurez-vous que la courroie d'entraînement est
bien placée sur la fusée de la lame, qu'elle glisse bien sur
les poulies de la fusée et qu'elle n'est pas pincée entre ces
poulies. Répétez les étapes 1 et 3 si la courroie est pincée.
! Arrêtez le moteur, attendez
La lame est tranchante. Portez
Écrou à bride
Lubrification
Roues
Lubrifiez les roues et les roulements avec de l'huile légère au
moins une fois par saison. Si une roue est démontée pour une
raison quelconque, lubrifiez la surface du boulon de l'essieu et la
surface interne de la roue avec de l'huile légère.
Points de pivotement
Lubrifiez les points de pivotement sur la commande d'arrêt du
moteur, le levier de réglage de la hauteur de la lame, le levier de
réglage de l'angle de la lame et le levier de réglage de la hauteur
de la roue. Consultez la section Commandes et caractéristiques à la
page 9 pour connaître l'emplacement de ces leviers.
Boîtier
Lubrifiez le boîtier toutes les 25 heures ou au moins une fois par
saison. Appliquez de l'huile à chaque extrémité de l'arbre dans le
boîtier. Voir Figure 6-2.
Figure 6-2
6
À lubrifier
12
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