Impostazioni Di Fabbrica; Tipi Di Allarme; Installazione - Evosta2 Sol; Installazione Meccanica - DAB EVOSTA2 Mode D'emploi

13. IMPOSTAZIONI DI FABBRICA

Modalità di regolazione:

14. TIPI DI ALLARME

N°Lampeggi altezza curva
2 Lampeggi
3 Lampeggi
4 Lampeggi
5 Lampeggi
Codice Allarme
E1
E2
E3
E4
E5
15. INSTALLAZIONE – EVOSTA2 SOL
Prima di intervenire sulla parte elettrica o meccanica dell'impianto togliere sempre la tensione di rete.
Attendere lo spegnimento delle spie luminose sul pannello di controllo prima di aprire l'apparecchio
stesso. Il condensatore del circuito intermedio in continua resta carico con tensione pericolosamente
alta anche dopo la disinserzione della tensione di rete.
Sono ammissibili solo allacciamenti di rete saldamente cablati. L'apparecchio deve essere messo a terra
(IEC 536 classe 1, NEC ed altri standard al riguardo).
Accertarsi che la tensione e la frequenza di targa del circolatore EVOSTA2 SOL corrispondano a quelle
della rete di alimentazione.

15.1 Installazione Meccanica

A
= Regolazione a pressione differenziale proporzionale minima
TRIP: perdita controllo motore, può essere causata da parametri errati, rotore bloccato,
fase sconnessa, motore sconnesso
SHORT CIRCUIT: corto circuito su fasi o tra fase e terra
OVERRUN: guasto software
SAFETY: errore modulo di sicurezza, può essere causato da una sovracorrente imprevista
o altri guasti hardware della scheda
DRY RUN
TRIP: perdita controllo motore, può essere causata da parametri errati, rotore bloccato,
fase sconnessa, motore sconnesso
SHORT CIRCUIT: corto circuito su fasi o tra fase e terra
OVERRUN: guasto software
SAFETY: errore modulo di sicurezza, può essere causato da una sovracorrente imprevista
o altri guasti hardware della scheda
Tabella 7: Tipi di allarme
Figura 12: Montaggio di EVOSTA2 SOL
ITALIANO
Descrizione Allarme
EVOSTA2
EVOSTA3
C
20
B