Caractéristiques Techniques; Remarques; Conditions D'application; Température Ambiante - Stober mayr ROBA-topstop 899.302 Instructions De Service

Frein de sécurité selon la directive sur les machines
Table des Matières

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Instructions de mise en service pour
®
®
ROBA
-topstop
Taille 100 – 260
5
Caractéristiques techniques
5.1

Remarques

5.1.1 Conditions d'application

Les
valeurs
catalogue sont des valeurs indicatives
mesurées sur bancs d'essai. Au besoin,
l'utilisateur doit vérifier par de propres tests
leur aptitude pour le cas d'application
prévu. Pour le dimensionnement de
l'appareil, il est important de cerner
précisément la situation de montage, les
variations de couple de freinage, le travail
de friction admissible, le comportement au
rodage, l'usure ainsi que les conditions
d'environnement.
Les dimensions de montage et de branchement
sur le lieu d'utilisation doivent tenir compte de la
taille du frein.
Les bobines magnétiques sont conçues pour un
facteur de marche de 100 %.
Avec une température ambiante de 40 °C, des
températures allant jusqu'à 60 °C peuvent
apparaître sur le carter du frein.
En cas de température ambiante supérieure, par
exemple en cas de montage sur un moteur qui
peut atteindre des températures en service allant
de 80 °C à 100 °C, la température du carter du
frein va également augmenter. Des mesures de
précaution contre les brûlures en cas de contact
sont à la charge du client.
Le couple de freinage dépend de l'état de rodage
respectif du frein.
Les surfaces des pièces extérieures sont
phosphatées en usine, ce qui constitue une
protection de base contre la corrosion. Pour
l'utilisation du frein à l'extérieur, soumis aux
intempéries ou dans des conditions extrêmes
d'environnement, prévoir des mesures de
protection supplémentaires, comme par exemple
un vernis de protection.
Aucun jeu axial ne doit être transmis sur le frein
côté client (maximal 0,05 mm).
Un trop grand jeu axial entraîne une usure plus
forte du rotor (22).
En cas de conditions d'environnement
Attention
corrosif et/ou longues périodes de
stockage, les rotors peuvent se bloquer
par la rouille.
L'utilisateur doit prévoir des mesures de
précaution appropriées.
► Pour cela, veuillez nous consulter.
14/01/2020 MH/GF
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Type 899._ _ _._ _
mentionnées
dans
le
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten
Tél. : +49 8341 804-0, Fax : +49 8341 804-421
www.mayr.com, E-Mail :
5.1.2 Température ambiante
-20 °C à +40 °C
Les caractéristiques techniques se rapportent à la plage
de température indiquée.
Attention
En cas de température atteignant ou en
dessous du point de congélation, le
couple peut chuter fortement par l'effet de
l'humidité ou les rotors peuvent rester
bloqués par le gel. L'utilisateur doit
prévoir des mesures de précaution
appropriées, comme par exemple par un
chauffage.
► Pour cela, veuillez nous consulter.
5.1.3 Classe d'isolation F (+155 °C)
Les composants isolants de la bobine magnétique sont
conçus pour une classe d'isolation F (+155 °C).
5.1.4 Degré de protection
(mécanique) IP54 : A l'état monté, protection contre les
poussières et contre les contacts, ainsi que contre les
projections d'eau de toutes les directions (en fonction du
montage du client).
En option IP65 (voir chapitre 4.6.2)
(électrique) IP54 : Protection contre les poussières et
contre les contacts, ainsi que contre les projections d'eau
de toutes les directions.

5.1.5 Emission de bruit

®
Le frein ROBA
-topstop
d'amortissement du bruit. A la commande du frein, il se
produit un bruit de claquement du fait de l'impact du
disque de freinage sur le porte-bobine ou du disque de
freinage sur le rotor, qui peut atteindre un niveau sonore
d'env. 90 dB(A). Le frein n'est pas approprié pour
l'utilisation dans des applications sensibles aux bruits.
info@mayr.com
(B.8.8.FR)
®
ne dispose pas de dispositif
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