CITROËN
S P O R T
2-12 Electronique et électricité
C Il est impératif d'envoyer le Boîtier de Servitude Intelligent d'origine de votre voiture afin de le faire modifier par CITROËN SPORT.
C Veiller à vous renseigner sur les procédures propres au multiplexage de la C2 de série, notamment en lisant le carnet de bord client
C Exemple :
C Pour toute opération nécessitant un débranchement de la batterie (ou coupe-circuit), il convient de respecter une temporisation de trois minutes après
coupure du contact et sans action empêchant la mise en veille du circuit électrique du véhicule (comme la manipulation des portes et volet, action sur
la télécommande, ...)
C De plus il est nécessaire de fermer les vitres avant de débrancher la batterie.
C Ne pas débrancher les cosses quand le moteur tourne ou que le contact n'est pas coupé.
C Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
C La batterie doit être de type L250 et fixée au support fourni dans le kit.
C Fonction antiscanning : Il faut attendre au moins une minute après le rebranchement de la batterie (ou du coupe-circuit) pour pouvoir redémarrer le
véhicule.
C Il est conseillé de bien protéger votre faisceau. De plus il est souhaitable d'isoler votre connectique (capteurs) avec du silicone et d'éviter le nettoyage
sous capot avec de l'eau sous pression..
C Il est important pour vous de conserver les références indiquées sur les faisceaux de série, ainsi que les références indiquées sur la voiture (Numéro
APV/PR) sur le pied milieu. En cas de remplacement du faisceau auprès de votre concessionnaire, la démarche s'en trouvera grandement simplifiée.
C Respecter la procédure de calage du boîtier papillon indiquée dans la notice après tout branchement/débranchement du calculateur.
C Le faisceau de commande d'avertisseur comprend :
-
un connecteur à brancher à l'une des 2 prises alimentant en temps normal l'autoradio (présence d'un détrompeur, donc pas d'erreur possible).
-
un connecteur à brancher sur le klaxon (identique à celui de série).
un bouton de fonctionnement.
-
C Le klaxon peut également être monté sur le contacteur tournant au centre du volant. Il est nécessaire de modifier la connectique.
Notice de montage / Edition avril 2005
Challenge
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