Systèmes D'assistance Au Freinage; Système Antiblocage Des Roues Et Répartiteur Électronique De Freinage; Aide Au Freinage D'urgence - CITROEN GRAND C4 PICASSO 2011 Notice D'emploi

SYSTÈMES D'ASSISTANCE
AU FREINAGE
Ensemble de systèmes complé-
mentaires pour vous aider à freiner
en toute sécurité et de manière opti-
male dans les situations d'urgence :
- le système antiblocage
roues (ABS),
- le répartiteur électronique de
freinage (REF),
- l'aide au freinage
(AFU).
Système antiblocage
des roues et répartiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la
stabilité et la maniabilité de votre vé-
VIII
hicule lors du freinage, en particulier
sur revêtement dégradé ou glissant.
Activation
Le système d'antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu'il y a ris-
que de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du sys-
tème ABS peut se manifester par de
légères vibrations sur la pédale de
frein.
En cas de freinage d'urgence, ap-
puyez très fortement sans jamais
relâcher l'effort.
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S É C U R I T É
Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal so-
nore et d'un message sur
l'écran, indique un dysfonc-
tionnement du système d'antibloca-
des
ge pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
d'urgence
L'allumage de ce témoin,
couplés aux témoins STOP
et ABS , accompagné d'un
signal sonore et d'un mes-
sage sur l'écran, indique un dysfonc-
tionnement du répartiteur électroni-
que pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous
dans les meilleures conditions de
sécurité.
Dans les deux cas, consultez le ré-
seau CITROËN ou un atelier quali-
fié.
En cas de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu'elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.

Aide au freinage d'urgence

Système permettant, en cas d'ur-
gence, d'atteindre plus vite la pres-
sion optimale de freinage, donc de
réduire la distance d'arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vi-
tesse d'enfoncement de la pédale
de frein.
Cela se traduit par une diminution
de la résistance de la pédale et une
augmentation de l'efficacité du frei-
nage.
En cas de freinage d'urgence, ap-
puyez très fortement sans jamais
impérativement
relâcher l'effort.