Table des Matières
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CITROËN
S P O R T
3-3
Crémaillère
C Attention lors du démontage, de ne pas porter le mécanisme de direction par le moteur électrique. Utiliser les outils 0721B (dispositif anti-rotation de
crémaillère), 80707-T (clé pour rotule) en respectant les consignes de série.
C Enlever les goujons d'origine de la crémaillère.
C Disposer les cales de crémaillère du kit sur le berceau du kit en lieu et place des cales d'origine.
C Placer le mécanisme de direction sur le berceau. Revisser les goujons par dessous au couple 8 ± 1m.daN (empreinte TORX) en les collant au Loctite
bleu. Serrer les écrous au couple 8 ± 1m.daN.
C Brancher les biellettes de direction (Rep 4 Fig. 1) dans le mécanisme à l'aide de l'outil 80707-T. Serrer au couple : 5 ± 0,5 m.daN
C Déposer l'outil 0721B. Enduire de graisse TOTAL N3924/N3945 les portées intérieures du soufflet de crémaillère , la crémaillère de direction.
Reposer un soufflet neuf, le collier, l'écrou (Rep. 3 Fig. 1)
C Visser les rotules de direction AVG (Rep 1 Fig. 1) et AVD (Rep 2 Fig. 1). Serrer l'écrou (Rep. 3 Fig. 1) à 3,5 ± 0,3m.daN.
C Serrer les écrous autofrein sur le pivot (Rep 5 Fig. 1) au couple : 3,5m.daN +/- 0,3 m.daN
C Enlever un peu d'épaisseur sur le joint de série afin que le montage colonne/mécanisme se fasse correctement pour ne pas mettre en
contrainte l'ensemble lors du serrage du berceau. La mousse doit juste permettre de garantir l'étanchéité.
C Régler le parallélisme.
C Serrer l'écrou (Rep. 3 Fig. 1) à 5 ± 0,5m.daN.
C Reposer les roues
C Effectuer un contrôle de la position zéro du capteur de couple
C Mettre la calculateur de direction du kit
C Ne pas forcer sur la direction lors des manœuvres de parking.
Notice de montage / Edition avril 2005
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3
4
4
3
Fig. 1
Challenge
5
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C2-C014
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