Si le véhicule de base est une C2 VTS conserver la calandre avec la grille d'aération supérieure sans l'obturateur (Fig. 1).
C
Si le véhicule de base est une C2 GT, démonter la calandre de C2 GT et remplacer la par la calandre tout type et la grille d'aération conformément à la
Fig. 1. Il est nécessaire d'utiliser des rilsans entre la calandre et la grille pour éviter que la calandre baille.
C
Il est obligatoire d'avoir les grilles d'aération de type C2 GT sur le bouclier avant (Fig. 2). Si vous ne disposez pas d'un bouclier complet de C2 GT, il
vous est de possible de découper des ouvertures sur un bouclier de C2 puis de placer les grilles d'aération de C2 GT. Pour cela, découper le bouclier
de C2 suivant la figure 3.
C
Sur la figure 3, le bouclier de C2 VTS est en bleu, le bouclier de C2 GT est en jaune. Entre le bord inférieur de la bordure et l'extrémité supérieure du
trou, conserver 9 mm. Entre la nervure et le bord gauche supérieur du trou, conserver entre 5 et 6 mm puis reprendre en descendant le dessin de la