Table des Matières
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Challenge
CITROËN
S P O R T
Les crochets de remorquage fournis dans le kit pour le rallycross à l'emplacement prévu en série.
Les crochets de remorquage de série ou d'un autre type pour le rallye.
Le filet de protection du kit en rallycross fixé sur la structure anti-tonneau.
Le bocal de lave-glace de série pour le rallye et celui fourni dans le kit pour le rallycross.
La pose du Boîtier de Servitude Intelligent modifié par CITROËN SPORT.
La suppression des airbags.
Conserver la goulotte de remplissage de réservoir dans son état d'origine.
1-2
Autorisé
Les pièces définies en option et disponibles au Magasin Pièces Compétition CITROËN SPORT.
Rabattre le retour de l'aile(7-8 mm) conformément à la description définie dans cette notice.
La suppression des pares-boue pour le rallye sur asphalte uniquement.
La suppression de la partie inférieure de la planche de bord (sauf la console centrale) et la boîte à gant selon les schémas de la notice.
La suppression dans les garnitures de portes des blocs mousse d'absorption des chocs latéraux.
Le remplacement des garnitures sous les vitres de custode par des panneaux en plastique d'une seule pièce conformément au montage défini dans cette
notice.
La suppression des poignées de portes en plastique translucide.
La suppression de l'essuie-glace arrière et son moteur.
D'incorporer des passages de chandelles dans les bas de caisse.
La suppression des serrures de capot et de volet arrière (le volet est la partie supérieure du coffre en métal).
La suppression de la commande de neutralisation des airbags, du boîtier de commande situé sur le tunnel central et des capteurs d'airbag.
La suppression des accéléromètres de ceinture (boite noire) situés à gauche du siège conducteur et à droite du siège passager
L'implantation du Boîtier de Servitude Intelligent sur l'arceau latéral gauche par une autre fixation que celle de série mais en conservant l'accès à la prise
diagnostic.
L'implantation d'une lampe « régime moteur » (2W) en se connectant sur le boîtier de raccordement.
La suppression de l'embase d'antenne et de son brin.
La suppression du plafonnier et de l'éclaireur de coffre.
La pose de cale-pieds pilote et copilote.
Le rajout de faisceaux y compris leurs relais pour le corralba, le lecteur carte, la radio connectés directement sur le coupe circuit ou la batterie dans le cas où
le véhicule ne dispose pas de coupe circuit.
Pour une C2 GT, le rajout d'un faisceau y compris leur relais pour les feux antibrouillard connecté directement sur le coupe circuit ou la batterie dans le cas où
le véhicule ne dispose pas de coupe circuit. Pour une C2 VTS, les feux antibrouillard seront montés sur le faisceau de série.
Seuls les phares halogènes sur la rampe de phares ou les feux antibrouillard sont autorisés (pas de lampes à décharge)
L'implantation de la rampe de phares est libre.
La suppression de l'autoradio (pour une C2 VTS).
Le remplacement des vide-poches centraux ou de la façade d'autoradio par une plaque.
Le remplacement des rétroviseurs électriques (pour une C2 VTS) par des rétroviseurs manuels.
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Notice de montage / Edition avril 2005
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