CITROEN Annee 2005 Notice De Montage page 109

CITROËN
S P O R T
C Reprendre la visserie de série pour l'articulation élastique sans serrer. Serrer la vis de l'articulation au couple uniquement quand la hauteur de caisse
aura été correctement réglée. Couple de serrage : 7,6 ± 0,5 m.daN
C Placer l'entretoise de fixation du bras/amortisseur (Rep. A Fig. 4) dans le bras, épaulement côté extérieur.
C Placer entre la traverse arrière du kit (Rep. 2 Fig. 1) et les bras de série, les rondelles calibrées du kit pour régler le contre carrossage et le
parallélisme
C Fixer les équerres support flexible/train AR (Rep. D Fig. 4)sur la traverse arrière et les chapes inférieures d'amortisseur (Rep 4 Fig. 1) sur le bras à
l'aide des 8 vis CHC M14x200 lg 100 cl 12,9 (Rep 5 Fig. 1) et des 8 écrous nylstop M14x200. Couple de serrage : 16 ± 2 m.daN
C Si nécessaire, retoucher l'épaisseur de l'épaulement de l'entretoise inférieure afin que la distance B Fig. 4 (face intérieure de la chape à face de
l'épaulement) soit de 39 mm 0/+0,2 afin de pouvoir placer l'amortisseur arrière et ses entretoises.
NB : Conseil de réglage de la géométrie du train AR : pour obtenir le contre-carrossage et le parallélisme donnés, essayer seulement 3 cales aux deux
points inférieurs et au point AV supérieur de la fixation bras/traverse. La cale du trou de fixation AV inférieur sera plus épaisse que les deux autres.
Vérifier le serrage des bras avec la traverse après le 1
Notice de montage / Edition avril 2005
er
roulage.
D
C
A
B
Fig. 4
Challenge
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