Table des Matières
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CITROËN
S P O R T
2-2
Train arrière
Les éléments spécifiques, constitutifs du train arrière, qui diffèrent de ceux d'origine sont:
ressorts de suspension
-
-
coupelles
-
amortisseurs
-
chapes d'amortisseurs
articulations de traverse arrière
-
La traverse arrière est spécifique si le véhicule de base est une C2 VTS et reste de série si le véhicule de base est une C2 GT.
Les bras de suspension restent de série.
Les cartouches d'amortisseurs et leurs butées sont identiques en version asphalte et en rallycross. Celles de la version terre diffèrent.
Valeurs caractéristiques
Traverse AR (série ou spécifique)
Barre anti-dévers AR (spécifique)
Ressort de suspension AR (spécifique)
La hauteur de caisse de référence est considérée, pilote (rallycross) équipage (rallye) à bord avec son équipement, son outillage (rallye), roue de secours
embarquée (rallye) et avec 20 Litres de carburant :
Notice de montage / Edition avril 2005
A
Fig. 1
épaisseur : asphalte et rallycross 5 mm ; terre 4 mm
diamètre : asphalte et rallycross 26 mm ; terre : 20,5x14,5 mm
44 N/mm
Fig. 2
B
Challenge
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