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Würth 1952 003 240 Traduction Des Instructions De Service D'origine page 12

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Tome el tubo de guía (ref. 1952 003 248 + 1952 003 247)
e introdúzcalo en la parte que queda del electrodo
(fig. 2).
Utilice la broca Ø 3,5 mm para perforar el electrodo de la
bujía.
Tome el cuerpo-guía (ref. 1952 003 241) y aplíquelo en la
bujía hasta que se bloquee a su alrededor (fig. 3).
Coloque la doble broca con manguito (ref. 1952 003 245)
y, con un taladro eléctrico, perfore hasta que la broca llegue
al tope (fig. 4). De esta manera, podrá extraer la parte
superior de la bujía.
Monte el macho ¼" con prolongación (ref. 1952 003 249)
sobre el giramachos y comience con las tareas de roscado
manual (fig. 5).
Al finalizar, utilice el cuerpo-guía (ref. 1952 003 241) + el
casquillo roscado ¼" (ref. 1952 003 262) + la tuerca CH30
y comience a enroscar (fig. 6 - 7); continúe hasta extraer la
bujía por completo (fig. 8).
Para renovar el roscado sobre el que se monta la bujía,
utilice el macho M10 incluido (ref. 1952 003 260) (fig. 9).
NOTA: para evitar que los residuos del roscado entren en el
asiento de la bujía, coloque grasa en el macho (fig. 10).
Motores 1,9 dCi
Si la bujía continúa intacta y no se puede desenroscar con
la llave estándar, utilice la llave Torx (ref. 1952 003 248 +
1952 003 247). Intente desenroscar el vástago superior (fig.
1)
Si la bujía ya está rota o la operación anterior resulta fallida,
será necesario perforar para extraerla.
Utilice la bujía Torx para extraer la parte superior de la
conexión eléctrica.
NOTA: durante esta operación, puede salir toda la conexión
eléctrica o solo una parte. En el primer caso, saltee la
perforación y proceda directamente con el roscado.
Tome el tubo de guía (ref. 1952 003 248 + 1952 003 247)
e introdúzcalo en la parte que queda del electrodo (fig. 2).
Utilice la broca Ø 3,5 mm para perforar el electrodo de la
bujía.
Monte el bloqueo de guía para la perforación (ref. 1952
003 242) y fíjelo al motor en el asiento del inyector (fig. 10);
tome el cuerpo-guía (ref. 1952 003 241) e introdúzcalo
en el asiento del bloqueo de guía hasta que se apoye en el
asiento de la bujía (fig. 11).
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