Grille De Dépannage - Grundfos SL1 Série Notice D'installation Et De Fonctionnement

11. Grille de dépannage
Avertissement
Avant de diagnostiquer une panne, s'assurer que les fusibles ont été retirés ou que l'alimentation électrique a été
coupée. S'assurer que l'alimentation électrique ne risque pas d'être réenclenchée accidentellement.
Toutes les pièces rotatives doivent être immobiles.
Avertissement
Il convient de respecter l'ensemble des réglementations applicables aux pompes installées dans les environnements
potentiellement explosifs.
Aucun travail ne doit être effectué dans une atmosphère potentiellement explosive.
Pour les pompes avec capteur, commencer la recherche de défaut en vérifiant l'état du panneau de commande de l'IO 111.
Nota
Consulter la notice d'installation et de fonctionnement de l'IO 111.
Défaut
1. Le moteur ne démarre pas.
Les fusibles sautent ou le dis-
joncteur se déclenche immé-
diatement.
Attention : Ne pas redémarrer
la pompe !
2. La pompe fonctionne, mais le
disjoncteur se déclenche après
un court instant.
3. Le thermorupteur se déclenche
après un court délai de fonc-
tionnement.
4. La pompe fonctionne à faible
régime et consomme beaucoup
d'énergie.
5. La pompe fonctionne mais ne
débite pas.
6. Consommation électrique éle-
vée (SLV).
7. Fonctionnement bruyant et
vibrations excessives (SL1).
8. La pompe est bouchée.
* S'applique uniquement aux pompes avec capteur et IO 111.
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Cause
a) Défaut d'alimentation, court-circuit, fuite à la
terre dans le câble ou le bobinage moteur.
b) Les fusibles ont grillé car il s'agit d'un mau-
vais type de fusibles.
c) Roue bloquée par des impuretés.
d) Détecteur de niveau en forme de cloche,
interrupteur à flotteur ou électrode mal
réglés ou défectueux.
e) Humidité dans le corps de stator (alarme).
L'IO 111 coupe l'alimentation.*
f) Le capteur d'eau dans l'huile n'est pas
recouvert par l'huile (alarme).
L'IO 111 coupe l'alimentation.*
g) La résistance d'isolement du stator est trop
faible.*
a) Le thermorupteur est réglé trop bas.
b) Augmentation de la consommation élec-
trique à cause d'une trop grande chute de
tension.
c) Roue bloquée par des impuretés.
Augmentation de la consommation élec-
trique sur les trois phases.
d) Sens de rotation inversé.
a) Température du liquide trop élevée.
b) Viscosité du liquide pompé trop élevée.
c) Connexion électrique incorrecte. (Si la
pompe est connectée en étoile sur une
connexion en triangle, il en résulte une
sous-tension importante).
a) Roue bloquée par des impuretés.
b) Sens de rotation inversé.
a) La vanne de refoulement est fermée ou blo-
quée.
b) Le clapet anti-retour est bloqué.
c) Air dans la pompe.
a) Sens de rotation inversé.
b) Roue bloquée par des impuretés.
a) Sens de rotation inversé.
b) Roue bloquée par des impuretés.
a) Le liquide contient de grosses particules.
b) Une couche flottante s'est formée sur la surface. Installer un agitateur dans la fosse.
Solution
Faire vérifier le câble et le moteur par un électri-
cien qualifié.
Installer le bon type de fusibles.
Nettoyer la roue.
Réajuster ou remplacer les détecteurs de niveau
en forme de cloche, les interrupteurs à flotteur
ou les électrodes.
Remplacer les joints toriques, la garniture méca-
nique et le capteur d'humidité.
Vérifier et éventuellement remplacer la garniture
mécanique, remplir d'huile et réinitialiser
l'IO 111.
Réinitialiser l'alarme sur l'IO 111, voir la notice
d'installation et de fonctionnement de l'IO 111.
Régler le thermorupteur selon les indications
figurant sur la plaque signalétique.
Mesurer la tension entre deux phases du
moteur. Tolérance : - 10 %/+ 6 %. Rétablir la
bonne tension d'alimentation.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuelle-
ment une des deux phases du câble d'alimentation
en entrée. Voir paragraphe 9.3 Sens de rotation.
Réduire la température du liquide.
Diluer le liquide pompé.
Vérifier et corriger l'installation électrique.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuelle-
ment une des deux phases du câble d'alimentation
en entrée. Voir paragraphe 9.3 Sens de rotation.
Contrôler la vanne de refoulement, l'ouvrir et/ou
la nettoyer.
Nettoyer le clapet anti-retour.
Purger la pompe.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuelle-
ment une des deux phases du câble d'alimentation
en entrée. Voir paragraphe 9.3 Sens de rotation.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuelle-
ment une des deux phases du câble d'alimentation
en entrée. Voir paragraphe 9.3 Sens de rotation.
Nettoyer la roue.
Sélectionner une pompe ayant une plus grande
section de passage.