Maintenance; Inspection; Démontage De La Pompe - Grundfos SL1 Série Notice D'installation Et De Fonctionnement

10. Maintenance

Avertissement
Avant toute intervention sur la pompe, s'assurer
que les fusibles ont été retirés ou que
l'alimentation électrique a été coupée. S'assurer
que l'alimentation électrique ne risque pas d'être
réenclenchée accidentellement.
S'assurer que tous les équipements de protec-
tion ont été correctement raccordés.
Avertissement
Avant d'intervenir sur la pompe, s'assurer que
l'interrupteur principal a été verouillé en
position 0.
Toutes les pièces rotatives doivent être immo-
biles.
Avertissement
Les travaux de maintenance sur les pompes anti-
déflagrantes doivent être effectués par le person-
nel Grundfos ou un atelier de maintenance agréé
par Grundfos.
Cependant, cela ne s'applique pas aux compo-
sants hydrauliques tels que le corps de pompe, la
roue, etc.
Avertissement
Tout éventuel remplacement du câble doit être
effectué par Grundfos ou un atelier de mainte-
nance agréé.
Avant d'effectuer la maintenance, s'assurer que la pompe a été
abondamment rincée à l'eau claire. Rincer les pièces de la
pompe dans l'eau après démontage.

10.1 Inspection

Les pompes en fonctionnement normal doivent être contrôlées
toutes les 3000 heures de fonctionnement ou au moins une fois
par an. Si le liquide pompé est très boueux ou sablonneux, ins-
pecter la pompe plus souvent.
Vérifier les points suivants :
• Consommation électrique
Voir plaque signalétique de la pompe.
• Condition et niveau d'huile
Lorsque la pompe est neuve ou après remplacement des gar-
nitures mécaniques, vérifier le niveau d'huile et le contenu
d'eau après une semaine de fonctionnement. S'il y a plus de
20 % d'eau dans l'huile, la garniture mécanique peut être
défectueuse. L'huile doit être remplacée après 3000 heures de
fonctionnement ou une année de service.
Utiliser de l'huile Shell Ondina 919 ou similaire.
Voir paragraphe 10.2.1 Vidange d'huile.
• Presse-étoupe
S'assurer que le presse-étoupe est étanche (inspection
visuelle) et que le câble n'est ni plié ni pincé.
• Pièces de la pompe
Vérifier l'état d'usure de la roue, du corps de pompe, etc.
Remplacer les pièces défectueuses.
Voir paragraphe 10.2.2 Démontage de la roue et du corps de
pompe.
• Roulements à billes
Vérifier que l'arbre toune silencieusement et librement (le faire
tourner à la main). Remplacer les roulements à billes défec-
tueux.
Une remise en état générale de la pompe est nécessaire en
cas de roulements à billes défectueux ou de mauvais fonction-
nement du moteur. Cette intervention peut être effectuée par
Grundfos ou un atelier de maintenance agréé.
Avertissement
Des roulements défectueux peuvent réduire la
sécurité Ex.
• Joints toriques et pièces similaires
Lors de la maintenance ou du remplacement, s'assurer que
les surfaces des joints toriques et autres surfaces d'étanchéité
ont été nettoyées avant la mise en place des nouvelles pièces.
Les pièces en élastomère ne doivent pas être réu-
Nota
tilisées.
Avertissement
Les pompes antidéflagrantes doivent être contrô-
lées une fois par an, par un atelier certifié Ex.
10.2 Démontage de la pompe
10.2.1 Vidange d'huile
Après 3000 heures de fonctionnement ou au moins une fois par
an, il faut remplacer l'huile dans la chambre à huile selon la
méthode décrite ci-dessous.
Si la garniture mécanique a été remplacée, il faut aussi changer
l'huile.
Avertissement
Lors du dévissage des vis de la chambre à huile,
noter que de la pression peut être présente dans
la chambre. Ne pas retirer les vis avant que la
pression n'ait complètement chuté.
Vidange d'huile
1. Installer la pompe sur une surface plane avec l'un des bou-
chons positionné vers le bas.
2. Placer un récipient transparent (environ 1 litre) sous la vis de
purge.
L'huile usagée doit être éliminée conformément
Nota
aux réglementations locales.
3. Retirer la vis de purge inférieure.
4. Retirer la vis de purge supérieure.
Si la pompe a été en service pendant longtemps, si l'huile est
vidangée juste après arrêt de la pompe et si l'huile est grisâtre
ou laiteuse, elle contient de l'eau. Si l'huile contient plus de
20 % d'eau, la garniture mécanique est défectueuse et doit
être remplacée. Si la garniture mécanique n'est pas rempla-
cée, le moteur sera endommagé.
Si la quantité d'huile est inférieure à celle indiquée au para-
graphe 10.4 Quantités d'huile, la garniture mécanique est
défectueuse.
5. Nettoyer les joints des bouchons.
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