Table des Matières
Publicité
15. Grille de dépannage
Avertissement
Seul le personnel qualifié est autorisé à ouvrir le
coffret.
Avertissement
Les travaux de maintenance ne doivent être
effectués que par du personnel agréé.
Avant toute intervention de maintenance, s'assu-
rer que l'installation de pompage ne peut pas être
démarrée accidentellement.
Voir aussi la notice d'installation et de fonction-
Nota
nement de la pompe et du moteur.
Pour diagnostiquer une panne, observer en premier lieu les indi-
cations d'état et d'alarme.
Défaut
1. Aucune alimentation
électrique du coffret de
commande.
2. La pompe ne démarre
pas en mode automa-
tique malgré une bonne
alimentation électrique.
3. La pompe ne démarre
pas en mode manuel
malgré une bonne ali-
mentation électrique.
4. Le moteur continue à
fonctionner même si
vous avez appuyé sur
[Arrêt].
16
Cause possible
a) Interrupteur principal en position "O".
Aucun voyant allumé.
b) Aucune tension secteur.
Aucun voyant allumé.
c) Le fusible principal F1 s'est déclenché.
d) D'autres fusibles se sont déclenchés.
e) Rupture de phase. Voyant "Alimentation élec-
trique" éteint.
a) Sélecteur non en position "Auto".
b) Capteurs de pression ou câble des capteurs de
pression défectueux. Capteurs de pression mal
connectés.
c) Coffret de commande défectueux.
Aucun voyant allumé.
d) Moteur défectueux.
Le voyant "Echec de démarrage" est allumé.
e) Défaut d'alimentation du moteur.
Voyant "Défaut d'alimentation" allumé
a) Sélecteur non en position "Test".
b) Coffret de commande défectueux.
Aucun voyant allumé.
a) Le sélecteur a été réglé sur "Test" avant d'appuyer
sur [Arrêt] (s'applique uniquement au fonctionne-
ment automatique).
Solution
Allumer le coffret de commande au moyen de
l'interrupteur principal.
Vérifier la connexion du câble.
Rétablir l'alimentation électrique.
Voir paragraphe 10.2 Connexion électrique.
Réenclencher le fusible F1.
Réenclencher le fusible correspondant.
Connecter l'alimentation électrique.
Voir paragraphe 10.2 Connexion électrique.
Basculer le sélecteur en position "Auto".
Tester les capteurs de pression et les remplacer
si nécessaire. Vérifier la connexion du capteur
de pression conformément au paragraphe
10.2 Connexion électrique.
Remplacer le coffret de commande.
Vérifier le moteur et le remplacer, si nécessaire.
Vérifier si le câble n'est pas endommagé.
Vérifier si le câble du moteur est bien connecté.
Basculer le sélecteur en position "Test".
Remplacer le coffret de commande.
Basculer le sélecteur en position "Test" avant
d'appuyer sur [Arrêt].
Publicité
Table des Matières
