Riello RL 70/M Manuel D'entretien page 46

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1 - Servomoteur
2 - Came à profil variable
3 - Vis de regulation du profil de la came
4 - Vis de rétention du réglage
5 - Vis de regulation du profil de la came
(A)
(B)
Réglage air
Modifier en progression le profil final de la came
2)(A) en agissant sur les vis 5).
- Pour augmenter le débit d'air serrer les vis.
- Pour diminuer celui-ci, desserrer les vis.
2 - PUISSANCE MINIMUM
Choisir la puissance MIN. dans la gamme de
fonctionnement indiquée page 4.
Appuyer sur le bouton 2)(A)p.11 " diminution de
la puissance " et le maintenir enfoncé jusqu'à ce
que le servomoteur arrive à 20° (réglage fait en
usine).
Réglage débit gicleur
Le débit du gicleur est donné par le diagramme
(C)p.11 en correspondance de la pression sur le
retour du gicleur, lue sur le manomètre
1)(B)page 11.
La pression et le débit du gicleur sont au mini-
mum quand le servomoteur est sur 20°.
Pour le réglage de la pression sur le retour, voir
page 11.
Réglage débit air
Modifier en progression
came 2)(A) en agissant sur les vis 3).
Si possible, ne pas serrer la première vis: il
s'agit de la vis qui ferme complètement le volet
de l'air.
3 - PUISSANCES INTERMEDIAIRES
Réglage débit air/fioul
Appuyer légèrement sur le bouton 2)(A)p.11
"augmentation de la puissance" afin que le ser-
vomoteur pivote d'environ 15°. Régler les vis
pour obtenir une combustion parfaite. Procéder
de la même façon avec les vis successives.
Contrôler que la variation du profil de la came
soit progressive.
Eteindre le brûleur en agissant sur l'interrupteur
1)(A)p.11, position OFF, détacher la came 2)(A)
du servomoteur, en appuyant sur le bouton
3)(B) et en le déplaçant vers la droite, et contrô-
ler plusieurs fois, en tournant manuellement la
came 2) vers l'avant et vers l'arrière, que le
mouvement soit souple et sans accrocs.
Raccrocher à nouveau la came 2) au servomo-
teur en déplaçant le bouton 2)(B) vers la
gauche.
Si possible, faire en sorte de ne pas déplacer
les vis, aux extrémités de la came, réglées pré-
cédemment pour l'ouverture du volet à la puis-
sance MAX et MIN.
Dès que le réglage des puissances MAX - MIN -
INTERMEDIAIRES est terminé, contrôler à nou-
veau l'allumage. Celui-ci doit produire un son
identique au son du fonctionnement qui s'ensuit.
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En cas de saccades, réduire le débit à l'allu-
mage.
Fixer ensuite ce réglage en agissant sur les vis
4)(A).
NOTE: Le servomoteur ne suit le réglage de la
came III que quand on réduit l'angle de la came.
Pour augmenter l'angle de la came, augmenter
d'abord l'angle du servomoteur avec le bouton
"augmentation de la puissance", augmenter
ensuite l'angle de la came III et enfin reporter le
servomoteur en position de puissance MIN avec
le bouton "diminution de la puissance".
Pour le réglage éventuel de la came III, surtout
pour de légers déplacements, on peut utiliser la
clavette 10)(B) prévue à cet effet retenue par un
aimant sous le servomoteur.
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le profil initial de la