Kawasaki Traction Control (Ktrc) - Kawasaki ZZR1400 ABS Manuel De L'utilisateur

appuyer sur le commutateur des
feux de détresse.
Kawasaki TRaction Control
(KTRC)
Le KTRC est un système intelligent
qui calcule le niveau de patinage de la
roue arrière (patinage de roue) pen-
dant l'accélération et maintien un taux
de patinage optimal en fonction des
conditions de conduite. KTRC contri-
bue à la stabilité du véhicule sur route
défoncée ou glissante, non seulement
en conduite sportive mais aussi en
conduite normale.
Le KTRC est conçu pour être utilisé
sur la voie publique. Le KTRC ne peut
cependant pas faire face à toutes les
situations. Il peut, dans certaines
conditions, donner l'impression d'un re-
tard à l'accélération.
CONDUITE DE LA MOTO
AVERTISSEMENT
Le système KTRC ne protège pas
le conducteur contre tous les
éventuels dangers et ne le dis-
pense nullement du respect des
consignes de sécurité. Il est im-
portant de savoir comment fonc-
tionne le système
quelles sont ses limites. Le
conducteur est
d'adopter la vitesse appropriée et
d'adapter sa conduite aux condi-
tions météorologiques, à l'état de
la route et aux conditions de cir-
culation.
Si la moto se dresse sur la roue ar-
rière lors d'une trop forte accélération,
le KTRC limite la puissance du moteur
pour rétablir le contact de la roue avant
sur la chaussée. Dans ce cas, relâcher
légèrement la poignée des gaz pour
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KTRC et
responsable