Kawasaki ZZR1400 ABS Manuel De L'utilisateur page 236

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Si la poignée d'embrayage est spongieuse, il y a un problème avec le circuit hy-
draulique. S'adresser à un concessionnaire Kawasaki agréé pour faire effectuer
inspection et maintenance.
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Si les clignotants de direction clignotent trop lentement, si l'avertisseur sonore
manque de puissance ou si, quand on appuie sur le bouton du démarreur, on en-
tend un cliquetis sans que le démarre tourne, c'est que la batterie n'est pas as-
sez chargée. Vérifier que les cosses de batterie ne sont pas desserrées (voir
page 204). Si nécessaire, resserrer les boulons de cosse pour avoir une bonne
connexion. Si on ne parvient pas à résoudre le problème par la méthode ci-des-
sus, s'adresser à un concessionnaire Kawasaki agréé pour faire effectuer ins-
pection et maintenance.
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Si le témoin d'alerte/antidémarrage est allumé avec affichage du pictogramme
d'alerte de température du liquide de refroidissement, le moteur a sans doute
surchauffé. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expan-
sion une fois le moteur refroidi. Si le niveau du liquide de refroidissement est en-
dessous du minimum, ajouter du liquide de refroidissement ou de l'eau douce
jusqu'au repère de niveau maximum (voir page 145). Faire immédiatement re-
chercher la cause de la surchauffe par un concessionnaire Kawasaki agréé.
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Si le témoin d'alerte moteur du tableau de bord s'allume et reste allumé, il y a
une anomalie dans le système d'injection de carburant. S'adresser à un conces-
sionnaire Kawasaki agréé pour faire effectuer inspection et maintenance.
Si le moteur cale encore après avoir fait le nécessaire lors des contrôles ci-des-
sus, il y a une anomalie dans un autre système. S'adresser à un concessionnaire
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ANNEXE