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CONDUITE DE LA MOTO
NOTE
La moto est équipée d'un capteur de
○
chute qui coupe automatiquement le
moteur en cas de chute de la moto.
Dans une situation où le moteur ne
peut pas démarrer, le témoin d'alerte
moteur (
) clignote quand on ap-
puie sur le bouton du démarreur.
Après avoir redressé la moto, il faut
remettre la clé de contact sur "OFF"
puis de nouveau sur "ON" avant de
mettre le moteur en marche.
Kawasaki TRaction Control
(KTRC)
Le KTRC est un système intelligent
qui calcule le niveau de patinage de la
roue arrière (patinage de roue) pen-
dant l'accélération et maintien un taux
de patinage optimal en fonction des
conditions de conduite. Le KTRC peut
contribuer à une meilleure stabilité en
conduite sportive.
Le KTRC ne peut cependant pas
faire face à toutes les situations. Il
peut, dans certaines conditions, don-
ner l'impression d'un retard à l'accélé-
ration.
AVERTISSEMENT
Le système KTRC ne protège pas
le conducteur contre tous les
éventuels dangers et ne le dis-
pense nullement du respect des
consignes de sécurité. Il est im-
portant de savoir comment fonc-
tionne
le
système
quelles sont ses limites. Le style
de conduite et le sens de la vi-
tesse possible restent de la res-
ponsabilité du pilote.
KTRC
et
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