Kia Sorento 2011 Mode D'emploi page 539

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Absorbeur de vapeurs de carburant
Les vapeurs de carburant produites dans
le réservoir de carburant sont stockées
dans l'absorbeur. Quand le moteur fonc-
tionne, les vapeurs de carburant dans
l'absorbeur sont aspirées dans le réser-
voir d'équilibre par l'entremise d'un
clapet à solénoïde de commande de
purge.
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Clapet à solénoïde de commande de
purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande de
purge est contrôlé par le module de com-
mande du moteur (ECM). Quand la tem-
pérature du liquide de refroidissement
est basse, au ralenti, le CSCP se ferme
pour éviter que le moteur aspire les
vapeurs de carburant. Une fois que le
moteur se réchauffe pendant la conduite
normale, le CSCP s'ouvre pour permet-
tre au moteur d'utiliser les vapeurs de
carburant.
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3. Système de contrôle des gaz
d'échappement
Ce système contrôle très efficacement
les gaz d'échappement, tout en main-
tenant une bonne performance.
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Modifications au véhicule
Ce véhicule ne devrait être modifié d'au-
cune façon. Une modification au véhicule
pourrait en affecter la performance, la
sécurité ou la durabilité, et pourrait aller
à l'encontre des lois et règlements sur la
sécurité et la pollution.
De plus, les dommages ou les problèmes
suite à une modification ne sont pas cou-
verts par la garantie.
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Mises en garde concernant les gaz
d'échappement du moteur
(oxyde de carbone)
• Les gaz d'échappement peuvent con-
tenir de l'oxyde de carbone. Donc, si
vous sentez des gaz d'échappement
dans l'habitacle, faites inspecter et
réparer le système d'échappement
immédiatement. Si vous pensez que
les gaz d'échappement entrent dans le
véhicule, ne conduisez qu'avec les
glaces complètement
Faites inspecter et réparer votre
véhicule immédiatement.
AVERTISSEMENT
Échappement
Les gaz d'échappement contien-
nent de l'oxyde de carbone (CO).
Bien qu'il soit inodore et incolore,
l'oxyde de carbone est dangereux
et même mortel. Suivez les direc-
tives sur cette page pour éviter
l'emploisonnement par oxyde de
carbone.
Entretien
abaissées.
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