Kia Sorento 2011 Mode D'emploi page 521

Pneus toutes saisons
KIA spécifie des pneus toutes
saisons sur certains modèles afin
d'offrir une bonne performance de
service à l'année longue, y compris
sur les routes enneigées et glacées.
Les pneus toutes saisons sont iden-
tifiés par l'indication ALL SEASON
et/ou M+S (Mud and Snow) sur le
flanc du pneu. Les pneus à neige
offrent une meilleure traction dans la
neige que les pneus toutes saisons
et pourraient être plus appropriés
dans certaines régions.
Pneus d'été
KIA spécifie des pneus d'été sur cer-
tains modèles afin d'offrir une per-
formance supérieure sur les routes
sèches. Le rendement des pneus
d'été est grandement réduit dans la
neige et sur la glace. Les pneus d'été
n'ont aucune cote de traction M+S
sur le flanc. Si vous prévoyez utiliser
votre véhicule sur des routes
enneigées ou glacées, KIA recom-
mande que vous utilisiez des pneus
d'hiver ou des pneus toutes saisons
sur les quatre roues.
Pneus à neige
Si vous dotez votre véhicule de
pneus à neige, ils devraient être de
la même grandeur et de la même
capacité de charge que les pneus de
première monte. Les pneus à neige
devraient être posés sur les quatre
roues sinon vous pourriez connaître
des problèmes de tenue de route.
Les pneus à neige devraient être
gonflés 28 kPa (4 psi) de plus que la
pression recommandée pour les
pneus de première monte, indiquée
sur l'étiquette des pneus apposée
sur le pilier central de la porte du
conducteur; ou gonflés jusqu'à la
pression maximale indiquée sur le
flanc du pneu, selon la moindre des
deux pressions.
Ne roulez pas à plus de 120 km/h
(75 mi/h) quand le véhicule est
monté sur des pneus d'hiver.
Pneus à carcasse radiale
Les pneus à carcasse radiale offrent
une durée utile accrue de bande de
roulement, une résistance
risques routiers et un roulement plus
doux à haute vitesse. Les pneus à
carcasse radiale utilisés sur ce
véhicule sont du genre ceinturés et
choisis en fonction des caractéris-
tiques de roulement et de maniabilité
du véhicule. Les pneus à carcasse
radiale offrent la même capacité de
charge que les pneus ceinturés à
carcasse diagonale de
grandeur et possèdent la même
pression recommandée de gonflage.
Combiner des pneus à carcasse
radiale et des pneus à carcasse
diagonale sur un même véhicule,
nuira grandement à la tenue de route
du véhicule. La meilleure règle :
montez toujours des pneus à car-
casse radiale identiques sur les qua-
tre roues.
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