Kia Sorento 2011 Mode D'emploi page 416

Conduite du véhicule
Le contrôle électronique de stabilité
(ESC) aide le conducteur à maintenir le
contrôle du véhicule dans des conditions
difficiles. Il n'est pas un substitut pour de
bonnes pratiques de conduite. Des fac-
teurs comme la vitesse, les conditions
routières et la réaction du conducteur
auront tous un effet sur l'efficacité de
l'ESC à éviter une perte de contrôle. Il
vous en revient toujours, en tant que con-
ducteur, de rouler et de négocier les
virages à vitesse raisonnable et de tenir
compte d'une marge de sécurité suff-
isante.
Si vous appuyez sur la pédale de frein
dans des conditions où les roues pour-
raient se bloquer, vous pourriez entendre
un son de cliquetis sur les freins ou sen-
tir une réaction équivalente sur la pédale
de frein. Cela est normal et indique que
l'ESC fonctionne.
✽ ✽ AVIS
Vous pourrez entendre un cliquetis dans
le compartiment-moteur quand le
véhicule se met à rouler après le démar-
rage du moteur. Cela est normal et
indique que le contrôle électronique de
stabilité fonctionne correctement.
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E070501AUN-EU
Fonctionnement de l'ESC
ESC en circuit
• Quand la clé de contact est sur ON, les
témoins d'alerte ESC et ESC OFF s'al-
lument pendant environ 3 secondes
puis le témoin ESC s'éteint.
• Appuyez sur le bouton ESC OFF pen-
dant au moins une demi-seconde après
avoir placé la clé de contact sur ON
pour mettre l'ESC hors circuit (le témoin
ESC OFF s'allume). Pour remettre
l'ESC en circuit, appuyez sur ESC OFF
(le témoin ESC OFF s'éteint).
• Quand vous faites démarrer le moteur,
vous pourrez entendre un léger son de
cliquetis. Il s'agit de l'ESC qui exécute
un auto-diagnostic et cela n'indique pas
un problème.
Système activé
Quand l'ESC est activé, le
témoin ESC clignote.
• Quand le contrôle électronique
de stabilité fonctionne correcte-
ment, vous pouvez sentir de
légères impulsions dans le
véhicule. Ce n'est que l'effet du
contrôle sur les freins et ne sig-
nale rien d'inhabituel.
• Quand vous sortez de la vase
ou quittez une route glissante,
appuyer sur la pédale d'ac-
célérateur pourra ne pas aug-
menter le régime du moteur.