• Par temps froid, changer de vitesse
peut être difficile tant que l'huile de la
boîte n'est pas réchauffée. Ceci est
normal et n'endommage pas la boîte.
• Si le véhicule est complètement arrêté
et qu'il est difficile d'embrayer en pre-
mière ou en marche arrière, placez le
levier au neutre (N) et relâchez la
pédale d'embrayage. Appuyez de nou-
veau sur la pédale d'embrayage puis
embrayez en première ou en marche
arrière.
MISE EN GARDE
• Pour éviter l'usure anticipée ou
des dommages à l'embrayage, ne
conduisez pas le pied appuyé sur
la pédale d'embrayage. De plus,
n'utilisez pas l'embrayage pour
retenir le véhicule arrêté dans
une pente, en attendant qu'un feu
de circulation change, etc.
• N'utilisez pas le levier de vitesse
comme appuie-main pendant que
vous conduisez car vous pourriez
entraîner l'usure anticipée des
fourchettes d'embrayage de la
boîte-pont.
AVERTISSEMENT
• Avant de sortir du véhicule,
engagez toujours le frein de sta-
tionnement et éteignez le moteur.
Assurez-vous ensuite d'embrayer
la boîte-pont en 1ère si le
véhicule est stationné au niveau
ou face vers le haut d'une pente,
ou en marche arrière s'il fait face
au bas de la pente. Si vous n'exé-
cutez pas ces points dans l'ordre
indiqué, le véhicule pourrait
bouger de façon inattendue ou
soudaine.
• Si votre véhicule est muni d'une
boîte manuelle sans verrouillage
de l'allumage, il pourrait se
déplacer et causer un accident
grave si vous faites démarrer le
moteur sans appuyer sur la
pédale d'embrayage alors que le
frein de stationnement est désen-
gagé et que le levier de vitesses
n'est pas au neutre.
Conduite du véhicule
E050101AUN
Utilisation de la pédale d'embrayage
La pédale d'embrayage doit être com-
plètement enfoncée avant de changer de
vitesse, puis relâchée lentement. La
pédale doit être complètement relevée
quand vous conduisez. N'appuyez pas le
pied sur la pédale d'embrayage quand
vous conduisez. Ceci causerait une
usure inutile. N'engagez pas l'embrayage
en partie pour retenir le véhicule dans
une pente. N'actionnez pas la pédale
d'embrayage de façon rapide et répéti-
tive.
E050102AUN
Rétrogradation
Quand vous devez ralentir dans la circu-
lation ou en montant une pente pronon-
cée, rétrogradez avant que le moteur
commence à gronder. Rétrograder réduit
le risque de calage et permet une
meilleure accélération quand vous devez
prendre de la vitesse. Quand vous
descendez une pente prononcée, rétro-
grader aide à maintenir une vitesse sûre
et prolonge la durée utile des freins.
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