Kia Sorento 2011 Mode D'emploi page 518

Entretien
Traction - AA, A, B & C
La classe de traction, de la plus
élevée à la plua faible, sont AA, A, B
et C. Les classes représentent l'ha-
bileté du pneu à arrêter sur un
pavage mouillé, tel que mesure dans
des conditions contrôlées sur une
surface d'essai du gouvernement, en
asphalte et en béton. Un pneu de
classe C pourra offrir une mauvaise
performance de traction.
AVERTISSEMENT
La classe de traction aoordée à
ce pneu est basée sur des tests
de traction pour un freinage en
ligne droite et ne tient pas
compte des caractéristiques
d'accélération, en virage, en
hydroplanage ou en traction de
pointe.
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Température -A, B & C
Les cotes de température A (la plus
élevée), B et C représentent la résis-
tance du pneu à produire de la
chaleur et son habileté à dissiper la
chaleur dans des conditions con-
trôlées d'essai sur une roue d'essai
en laboratoire.
Une température élevée soutenue
peut causer la dégénération du
matériau du pneu et en réduire la
durée utile. Une température exces-
sive peut mener à une panne subite
du pneu. Les cotes B et A représen-
tent les niveaux de performance sur
roue d'essai en laboratoire, plus
élevés que le minimum requis par la
loi.
AVERTISSEMENT
-
Température du pneu
La cote de température de ce
pneu est établie pour un pneu
correctement gonflé et sans
surcharge. Une vitesse exces-
sive, un sous-gonflage ou une
charge excessive, séparément
ou en combinaison, peuvent
causer un échauffement et une
défaillance subite possible du
pneu. Ceci peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule et
mener à des blessures graves
ou mortelles.